уже снова успели отпасть, сорри!(

в общем заедешь в Москву, пиши, если будет не зима, дам посидеть, попробовать:)

чтобы убедиться в подойдет-не подойдет можно прийти в салон и посдитеть. не обязательно на 400, можно и на других галуцци, 600-620-800-900.

у меня вот сейчас появились.

Вполне возможно что мелковат. я 174, когда едешь бывает не очень удобно обхватывать бак, — там есть выемки на нем под коленки, см. фото. так вот у меня упираются ноги в них и иногда есть чувство что не хватает места, отодвигаюсь на сиденье назад.

к сожалению хостинг на котором были фотки с утра упал, я надеюсь его поднимут, или перезалью фото попозже.

спасибо!)

писал этот абзац с расчетом на такой ответ, спасибо:), узнаю в чем там дело с вилкой, заеду в россмото.

спасибо! надеюсь кому-то пост будет полезен.

на моем, 2005 года, был пробег 37 000 при покупке (при обычной 12 000 — 15 000 по рынку для этих лет). смущала такая цифра, но он был в хорошем состоянии, придраться было не к чему. Когда возил его к ребятам в россмото на посмотреть, они собственно сменили ремни (привез даже свои, хотя у них были на мою модель), и тормозную и в остальном сказали ок. предложили еще проверку и регулировку клапанов, с одной стороны с таким пробегом стоит сделать, с другой она идет раз в 25 000, прошлый хозяин наверняка делал, и звук двигателя по их словам был нормальным (аля когда работает тут неправильно, это слышно).

Ответ — не едет. 150 его еще можно раскочегарить, это уже близко к максимальной, дальше надо долго откручивать газ, может еще поднаберет, но ненамного. кроме того как 13_Angel заметил ниже, тебя начинает хорошо сдувать, поэтому продолжать пробовать желание пропадает. По городу и по трассе обычно разгоняешся до 120-135, дальше видно что тяжело ему, да и начинает сдувать и не хочется больше.

отлично! Представил что на таком мог бы ездить герой из банды мотоциклистов в мультике Akira

видел своими глазами в европейском аэропорту даже не человека а группу товарищей в прикидоне hell angels (цветах) на спине, ну и суровым байкерским видом, видимо какого-то из отделений клуба. Так и в товарищах из новости наверное вычислили членов клуба:)

респект

«Так ли это на самом деле?» и спать мешают и детей пугают конечно, бесмысленно факт ставить под сомнение в уютненьком посте про плюсы прямотока.

Раздражают пердящие и свистящие товарищи, когда такие едут за тобой в междурядье.

Отдельно до ненависти раздражают катающиеся пердуны под окнами после полуночи, причем как правило могут ехать со скоростью километров 50 всего.

Все эти «я поставлю прямоток для безопасности на дороге, но буду всех уважать и не ездить под окнами вечером» забываются на 3 день после установки.

Не врите хотя бы себе и не оправдывайтесь, вы ставите его для понта.

и долго по твоему металлические накладки не будут греться?

а не обуглится ли у меня правая нога, после длинного прохвата?
и не загорится ли она так невзначай у второго номера?:)

Понятно, спасибо большое за информацию!
Если напишешь небольшой мануал-историю привоза с конкретными практическими примерами, буду очень благодарен, и не я один:)

а так он там стоил в районе 90 000 если перевести в рубли?

а по ценам можешь что либо сказать? сколько он в итоге с растаможкой тебе обошелся? зарегистрировать такой можно в москве (т.е. с документами были проблемы)?