А в чем сдуру-то? Просто время пришло и все. На всем моте все резинки высохли и в кардане не исключение.
Стоял он долго под палящим японским солнцем, вот что я думаю. Просто мне с ним так повезло.)) А карданов на Ебее по трояку за штуку, как грязи)))
Вот собственно, как обещал.
Только резину уже всю парни срезали, но все равно видно, где она была.
За фотки прошу прощения, я с рабочего панасоника пишу, он 4 к 3-м, пентиум и все такое, у меня они немного порезанные, но суть видна.
Я описывал, как купил кучу запчастей у одного мужика и по этому у меня был и кардан запасной, и коробка, и еще куча всего. Так что не боялся. Потом чип буржуйский с кучей отзывов и 3-х летней гарантией. Это настраивает на позитив. Вся характеристика мощьностная смещена вниз, презрев экологию видимо) В связи с этим мотор не нужно крутить выше 3000-4000об. Это приятно, меньше кушается бензина и масла.
Про Вулкана не скажу, вопрос не изучал.
Kawasaki Vulcan 1500, Honda vtx1800. Первый имел смещение 8мм, второй 5мм. Оба едут ровно, точно, без сюрпризов. Про первый сложно что-то сказать дельное, он вообще к нам приехал на половину в мешке. Но второй точно ровный, с прозрачной историей.
С этим чипом я перестал его крутить совсем. Вот и вся пляска. Сил хватает, согласен и не пуляю я на нем вовсе. Это просто хроника его жизни, даже не моей. Я по работе это все вижу по многу каждый день.))) Бывает, что такой хардкор, что глазам не верится, просто с вами делюсь.
Да и на суперлитрах покатался, не мое однозначно. Всем удачи.
Вот я и купил его))) В принципе меня ремонты подобные не пугают, только прибавляют технических знаний и опыта. «Секту» все равно не поменяю )))
Надо до моего боевого товарища доехать, пусть моточасы из блоков переведет в пробег. Вот тогда точно будет ясно сколько он накатал. Да все погода не дает.
www.youtube.com/watch?v=QBWEX3pFQWY
Вот собственно ссылка на мой мот при покупке, по ней покупал. Выглядит убедительно и контора типа с положительной репутацией и 15700 пробегу.
Ну я согласен, дядя странный. Запчасти были с мотика, который он уронил на бок, его долго волокло боком, мотора не стало. А остальное было вполне себе ничего. Контора где это происходило еще более странная. Какие то склады с охраной и собаками. Куча «Волг» с моторами от toyotы. Ну и прочая лобуда. А то, что он там вещал про тест-пилота, ну почему в это надо верить безоговорочно? Да фиг с ним. Я просто хотел настроение людям поднять. Статья не о чём, познавательной нагрузки на себе не несет. Всех с Праздником!
А я-то тут причем? Я как акын, что увидел то и описал. Кто знает, что это был за дядя. Может он сочувствующий. Сейчас таких много стало. Я нигде в прямую не упомянул, что он военный, только предположил, на основании личного опыта. У меня подобных историй из жизни уйма. ))) а так вся жизнь в принципе одна большая нестыковка)))
Стоял он долго под палящим японским солнцем, вот что я думаю. Просто мне с ним так повезло.)) А карданов на Ебее по трояку за штуку, как грязи)))
Только резину уже всю парни срезали, но все равно видно, где она была.
За фотки прошу прощения, я с рабочего панасоника пишу, он 4 к 3-м, пентиум и все такое, у меня они немного порезанные, но суть видна.
Про Вулкана не скажу, вопрос не изучал.
Да и на суперлитрах покатался, не мое однозначно. Всем удачи.
Надо до моего боевого товарища доехать, пусть моточасы из блоков переведет в пробег. Вот тогда точно будет ясно сколько он накатал. Да все погода не дает.
Тут
Вот собственно ссылка на мой мот при покупке, по ней покупал. Выглядит убедительно и контора типа с положительной репутацией и 15700 пробегу.