Хонда выпустила спец версию которая чествует немецкого гонщика Стефана Брадла новичка года на чемпионате мира MotoGP 2012 года. вот откуда 2012 й год на крышке.

Их выпускали только в 2012 м году. А выпустили только 100 штук. Просто такая маркировка ( прочитайте на сертификаите, фото ниже крышки)

www.motorradonline.de/supersportler/dauertest-abschlussbilanz-honda-cbr-600-f-sporttourer-im-50-000-km-test/

«Горький тест ни в коем случае не был тем, что показали испытания на выносливость на мотоцикле на протяжении 50 000 километров, а именно то, что Honda CBR 600 F — это высокий, но достаточно прочный мотоцикл с аурой неуничтожимости. Но не правда ли, ничего?»

рекомендую статью для тех кто хочет данный экземпляр.

вот такоую красотку купил))

ужас. у меня была диверсия 2012 го года. коробка ужас, тяги не хватает там всего 77 л.с., тугая. это шаг вперёд в сторону туризма, и шаг назад в сторону спорта. я купил хонду 2012 го года. очень доволен. читайте у меня в бортовике))

купил такой экземпляр)) читайте в бортовике, расскажу всё что знаю.

Мне кажется что именно 2011-2013 е года данного класса мотоцикла это те года когда в японии не экономили. Они хотели сделать F5, но слишком дорогим оказался для мира экземпляр.Об этом свидетельствует и страна производитель, и сами характеристики мотоцикла и комплектация, и сам ценник итоговый который был представлен на выставке в те года. Именно так мой выбор пал на эти года, а не на 2014 й и моложе. Потом уже после 2013 го года начали существенно экономить. И предзаказов было всё меньше и меньше на cbr600f.
А рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F на рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских мотоциклов на каждый день, где безраздельно властвуют «Ерши» и «Диверсии».

не силён в этом. и так с трудом это всё писал и публиковал)

да, тенденция хороша, но все заводы идут максимально на удешевление. а тут опа… 250 ка в такой же ценовой политике как и 600ка ( типа диверсии которая стоила 9200 новая, ершей или хонда 650р. они в полне могу проиграть с такой очень дорогой 250 кой. Работают то по предзаказам заводы Японские. Поэтому посмотрим. Но врядли найдуться любители отдавать кучу денег за 250 ку… ИМХО

cut? what is it?

Если бы мот был в польше было бы -200 баксов если бы мот был бы к примеру в кёльне это было бы ещё +200 баксов.

+ доставка-бензин + сертификация+ налог + ндс+ мелкие услуги+ левые услуги дабы налогов меньше платить+ 500 баксов за услуги компании. вот и выходит.

В августе купил, читайте у меня в бортовике историю покупки. очень доволен))