Можешь посидеть на «wheelie симуляторе», завтра иду на половский байк-фест, там вроде как сказали, что такой будет стоять, наверняка будут многие лезть на него :)
Перчатки у него дерьмовые, нафига ездить в таком дермантиновом дерьме? Тогда можно и без или в рокерских без пальцев ездить :)
Вместо камеры, купил бы себе сначала нормальные штаны и мотоботы, тем более перед тем как козлить.
Я честно говоря вообще никакой связи не вижу. Однако как вы знаете в европе часто пляшут под американскую дудку, это конечно не всеми европейцами поддерживается и не всеми, кто в правительстве, но многими.
Может они «вкатываются»? Первый раз на этом трэке? Что-бы на трэке быстро ездить нужно не только самому быть хорошим пилотом но и сам трэк знать, лучше всего пешком или на велике проехать по нему, если есть возможность. Точки входа, торможения и руления для в голове отложить. особенности покрытия и каждого поворота итд.
Прокладка всегда важна. :)
В хороших руках 600тки и 750тки могут на трэке с профисами на литрах неплохо поездить.
Во первых литр злее и тяжелее во многих случаях, чем 600тки и 750тки. На литре нужно более аккуратно работать газом, движек более агрессивный.
600тки и 750тки ведут себя и в поворотах и на рулении проще, на тормозах естественно тоже.
Конечно когда дело дойдет до прямой или в скоростных длинных поворотах, литры их там порвут по полной программе.
А если на трэке полно крутых поворотов то у 600тки или 750тки реальный шанс держаться с ними и ли обойти их.
Однако литр есть литр, если кто-то давно ездит и перешел с 600ток или 3/4 на литр, то он врядли задумается когда либо о таком байке :)
В видео видно, что литроводы не едут по максимуму возможного, слишком рано тормозят итд.
Да, конечно, какая-то иллюзия, что якобы покурив тебе станет лучше. Конечно все это бред. Не раз видел когда некурящие люди просили сигарету после пережитого.
Главное сила воли, если бошка поняла, что бросать надо, то можно с дня на день бросить. Никаких пластырей, заговоров, у колов и жевачек. Чисто назначить ден Х и крышка. Самому себе нужно сказать, что если начнешь, то ты «сдался». В последний раз я бросил и не курил 2 года, глупая ошибка была начать, даже в такой ситуации.
Неговори, жутко становится, я назначил себе новый день Х для бросания. Последний раз я б больнице от тоски начал курить в разгаре лета с титаном в ноге а вокруг все катались на мотоциклах :)
Сегодня в журнали читал, что Супербайк гонку в Москве отменили из-за политичиских проблем (Ситуация в Украине).
Там было написано, что если все успакоится, то якобы в 2015 будет снова.
Мишелан Пауер 3 на первом.
Не вижу смысла на него переходить.
Вместо камеры, купил бы себе сначала нормальные штаны и мотоботы, тем более перед тем как козлить.
Прокладка всегда важна. :)
Во первых литр злее и тяжелее во многих случаях, чем 600тки и 750тки. На литре нужно более аккуратно работать газом, движек более агрессивный.
600тки и 750тки ведут себя и в поворотах и на рулении проще, на тормозах естественно тоже.
Конечно когда дело дойдет до прямой или в скоростных длинных поворотах, литры их там порвут по полной программе.
А если на трэке полно крутых поворотов то у 600тки или 750тки реальный шанс держаться с ними и ли обойти их.
Однако литр есть литр, если кто-то давно ездит и перешел с 600ток или 3/4 на литр, то он врядли задумается когда либо о таком байке :)
В видео видно, что литроводы не едут по максимуму возможного, слишком рано тормозят итд.
Главное сила воли, если бошка поняла, что бросать надо, то можно с дня на день бросить. Никаких пластырей, заговоров, у колов и жевачек. Чисто назначить ден Х и крышка. Самому себе нужно сказать, что если начнешь, то ты «сдался». В последний раз я бросил и не курил 2 года, глупая ошибка была начать, даже в такой ситуации.
Там было написано, что если все успакоится, то якобы в 2015 будет снова.
В месяц по 120 € можно в дым выкуривать :)