За 9 лет ни разу не останавливали «просто так». Все документы всегда в порядке, бояться мне нечего, веду себя адекватно = ни каких проблем. Единственное — поездки в другие регионы. Вот тут тебя доить пытаются без стыда и совести.

Подскажите, задавались ли вопросом о правильной работе двигателя при установке прямотока (настройка под данную выхлопную систему?).

Сказывается отсутсвие понимания происходящего на дороге. На загородной дороге, обгоняя по встречке где положено, смотришь на встречку, В ЗЕРКАЛО, чтобы убедиться, что в жопу не прилетят, а потом только даешь понять о своем маневре обгоняемому. Потому и в качестве пешехода, я вдвойне бдительно смотрю туда, где ни кого не должно быть, опасность именно там.

Обрадую — Вам встретилось исключение. Хотя нет, не встретилось, ибо этим я признаю Ваше о себе мнение, но нет =)

Как только поставят и запустят — я буду рад и буду ездить по ПДД, ибо лезущих станет ну очень мало.

И лишь рассуждая в тырнетиках и оценивая оппонентов «по фотографии» мы чувствуем истинную силу. Ога.

Хм, видимо, все дело в магии =) Или Вы что-то не договариваете.

баланс нежелания стоять в пробке и быть откровенным мудаком все же соблюдается

Я все же не настолько плох =)

Может БТР армейский, как вариант =)

Как правило обочина на десятки метров просматривается, достаточно для маневро обратно в ряд. Да и большинство фур пропускает (пример — трасса Скандинавия), но есть особо одаренные.

До пересечения проезжих частей. Город у нас большой, дороги широкие по большей части. Да и баланс нежелания стоять в пробке и быть откровенным мудаком все же соблюдается.

Посыл понят =)
Уважение к окружающим все равно в приоритете. Я включу поворотник, не полезу если не пустят.
Количество прегрешений количеством доьрых дел стараюсь перекрыть, да и везде есть причина, есть следствие. В кару божью, молнии и т.д. не верю =)

Я Вам завидую. Может города разные, может маршруты.

Оговорился, прошу прощения. За стоп-линией, до перехода там обычно есть место. Ну или за переход выехать, дабы не мешать пешеходам.

Речь именно о городских пробках. Поведение водителей фур для меня остается тайной=)

Все верно, из-за таких как я пробки. И да — не пускайте меня и таких как я. Когда не пускающих будет много — порядка прибавится. Это как разрешение на ношение оружия — если грабитель знает, что у 1 из 5 жертв может быть пистолет — он не станет рисковать. Если я знаю, что меня не пустят — я не полезу.

Если человек после того, как загорелся зеленый, в течении 5-7 секунд (смешно, но посчитаете про себя до 7) не может сообразить где он и что от него требуется — стоит задуматься, а зачем он сел за руль? а когда таких подряд 2-3, то и получается, что за 30-секундный (а теперь сосчитаейто до 30) светофор проезжают 4-5 машин при отсутствии каких-либо помех.

Много рядов, некоторые из ни уходять на развязки\повороты и т.д. Именно по этим рядам и можно проехать.

Безусловно земля круглая и карма делает свое дело. Как только я решаю спокойно ехать по правилам — меня начинают подрезать слеподырые водятлы, которые не смотрят в зеркала и по сторонам, я стою на свой зеленый за теми, кто в 3 ряда поворачивает направо\налево и т.д. тут даже завтрашнего дня ждать не надо =)

Нет, я стою перед стоп-линией в соседнем ряду, выехав туда и дав дорогу поворачивающим по стрелке.