Ну я же говорил, ну мне воспитание не позволяет обращаться к человеку старше меня, как к равному, ну прости пожалуйста)

Ребят, скажут так, дядя Гена вообще тру. Один из пяти человек здесь, который меня вдохновил)

Дядь Ген, ну при всем уважении) Ну я рос на подобной музыке), посмотрел ролик, нашел оригинал и плясал x-step по комнате) А потом под впечатлением написал)

Почитал… Блин, я все еще сдерживаю себя описать волшебность двух своих плохих поступков в отместку за действия водителей, сам себя упрекаю, что дебил, но что было то было, как-нибудь напишу, когда успокоюсь, а пока могу скажу — Оль, ты молодец, в нужный момент ты понимаешь как поступить лучше, по крайней мере сейчас ты уже мудрее меня, хотя наш мотоциклетный опыт почти одинаков. Ты молодец, так жержать)

Я мой паркет нога топтал от такой музыки, смонтировал здорово)

Саш, куртка, что ты показал на фотке, она просто прямая к низу, то устройству схожа с этой викой в плане вставок из пены? Что они вообще из себя представляют?

Спек: Куртка, штаны, перчатки и боты, сшитые на манер, подчеркивающий фигуру. Сверхтонкая, защищающая и мягкая пена в плечах, локтях и коленях запоминает форму и твердеет при столкновении. Арамидные гибкие вставки принимают форму и движений тела любого типа во всех позах.

Наспех как-то так)

Выглядит красиво, но интересно как оно на стирание работает.

Ну если ты посмотрел, как он уложил его набок в лужу, считай наполовину, мне показалось, что он мог залить вообще все)

Вот честно, раньше всеразрушительная сила представлялась в виде девушки за рулем праворукой машины с автоматом на вариаторе.
А теперь это Голдвинговод в гоночном экипе, который эндурит буераки. А все потому, первый случай — существует)

С другой стороны, у меня вопрос, снизу Джика вроде герметичный и труба достаточно высоко, теперь вопрос, когда он уронил его в лужу — а потом пытался его завести — это самое глупое, что он мог придумать? — там же открытого добра вагон, как он гидру поршнем не словил, ума не приложу…

Посмотрел так, в общем с некоторых пародийных вариантов можно убрать людей, убрать логотипы и надписи, дорисовать стену и будет неплохая обоина просто с мотоциклом, если кому интересно — на выходных могу сделать.

Отличное доказательство работы экипировки))

Я так скажу, она не понимает возможных последсвтий, а он не понимает, что за ответственность он на себя взял. Со стороны может оно и красиво, голиком на каблуках, но не дай бог, что случится…

Мое мнение — в первую очереь должно быть не все равно самому райдеру.

То есть если нет правил, охарактеризующих какое-то действие, ты просто пройдешь мимо?

)))) Ну я на литературность не претендую, просто как воспринимаю, так и перевожу)

Перевод любительский, значения учтены, но упразднены.

Жбло (Жлоб из забугорья):

Шлем: Да Ежкин стыд, нах нужно обувать шлёму, када там телочки вперде, как они вообще заценят мою стильную причеху, если я в нем буду, нах за него бабос платить!!! Подмигну же — не увидят — не дадут!!!
Перчи: А как ваще в перчатках водить, никакого тебе ощущения газа, без них же все четко!!!
Торс/куртка/черепаха: Слы! Я в нем потею!!! Телкам не нра потные байкеры — лучша вдавлю бабла в модные футболки!
Колени: Да чо аще — нах нада — мощныя икры и ветру в волося, свежо!!!
Боты: Вообще гаденько, он, сондалей — наискоробыстрейший ощутитель лапки, +500 к переключению скоростей!

Монорельсовый мотокот))

Собсно о чем я и говорил, только ты познал пределы угла наклона здесь, кстати завидую, что у вас рядом с Метрой так пусто)))
А чиркал нормально так, судя по звуку)

Коль, во-первых не ругай себя за пределы возможностей твоего мота — некоторые из них познаются не сразу.
Во-вторых ты получаешь опыт, который сложно получить, не имея в распоряжении рядом каких-либо треков.
В третьих — я рад, что ты цел — это главное.

Мне для отработки некоторых моментов приходилось использовать парковки Ашанов и Меги в Ростове и рядом с ним глубокой ночью, чтобы отработать повороты, старты, торможения и переставки. До коленки дело не дошло — скорость и радиусы не позволяли, но работать телом более менее научился…

Молодцом)) Сам сдавал почти также, вот только, когда впервые выкатывали Минск из сарая автошколы, стерли с него пыль, я стою с круглыми глазами, смотрю на него… Потом спрашиваю, а это кик-стартер, да? — до этого водил только японцев, которыми и рулить-то не нужно, а Миню вело постоянно куда-то по сторонам по началу…

Сдавал под дождем, ребята, которые стояли рядом, но сдавали на другие категории, ржали с нас троих, кто сдавал на «А», в общем сложности нас человек 60 было в этом выпуске… Потом когда откатали все, я последний сдавал, еду обратно к сараю, толпа стоит улыбается, ветер с дождем в лицо, волосы по ветру, рожа в улыбке, мне показывают мол газани, на что помотал головой, запарковался в сарае и поехали в ГАИ, получать счастье… Там проторчал с 2х дня до 19.10 в душном помещении, пока получил заветный докУмент)