Вот и я о том же! А то показывают фотки с всякими воблами сушёными =) Девушка должна быть прияяяятной )) С формачками =)

Я же пишу, что, где-то сам виноват, а где-то нет… вот в тех ситуациях, где не сам виноват, и возникает желание втащить через открытое окно.
Вот вчера еду по Новокуркинской эстакаде. В левом ряд… кто ездил там, знает, что там есть повороты крутые туда-сюда, особенно когда с внутренней стороны МКАД въезжаешь. Еду-еду… не медленно, но и не быстро, на стыке одном меня там кидает неслабо. Проехал стык, следом еще один но поменьше. Вижу в зеркало промелькнуло что-то красное — из правого в левое зеркало. Жопой чую неладное. смотрю влево. Говнорасер-шазматист на вишнёвой субару прощимился между отбойником и мной. Причём там места было намного меньше чем полоса, к тому же происходило всё при правом повороте. При выезде он остановился для разворота, я к нему. Говорю, мол, друг, не делай так! А он говорит мне:«А зеркала тебе нафига даны? Смотри в них чаще!» Вопрос? Я дурак или он? (при условии, что я при выполнении поворта ехал в своей полосе)

мне не 130 лет, но кое в чем поддерживаю. Тату не девушке — нет!

Езжу всего месяц, а столько всего случилось за это время… где сам виноват был, где не сам… сколько читаю БП — одно и то же… наверное, есть только 1 панацея — бить морду водятлам… но ведь не дело же это — кулаки! Хотя по-другому никак…

думаешь, постановочное видео? )) Хм… еще и комменты оператора какие-то наигранно искренние ))
Пилот на видео живое — скорейшего выздоровления. Байк покоцал не сильна, наверное, даже ручки тормоза и сцепы не погнул.
П.С.
А вообще, жесткое падение…

Есть яркий Сибер 600rr)) В профиле фото )) 11 года. Может хоть моя Ракета засветится на ТВ ))

После таких ситуаций поблагодарить мысленно Хранителя, что помог выехать целым и невредимым, да ехать дальше…
Понятное дело, что в такие моменты адреналин зашкаливает, эмоции кипят… но как бы хуже не получилось

ДУмаю, всё же лучше не предпринимать никаких «резких» движений в целях наказать водятлов. Мало ли кто там прячется за чОрним-чОрним стеклом. А камеру на шлем обязательно надо. Всё никак себе не закажу ((

На самом деле balls of steel… мне б такие ))

Вот я тоже так думал не раз. Подрезали и перестраивались в меня, но справлялся с ситуацией, матерился в шлем, сигналил… и езжал. А потом думаю:«Я мог пострадать, надо было ему хоть мотоботом в бочину влепить, слайдером бы хотя бы покоцал!» но это всё было потом… =)

офф.топ.

И еще, не переключайтесь на вторую передачу на максимальных оборотах, если хотите поездить на этой коробке передач больше чем 5-10 тысяч.

Это касается только Эродин? или других спортов это тоже касается?

Понаслушался советов, жду недождусь выходных, чтобы на площадку поехать ))

Спасибо за терпение =)

«со сцепления» — это как-то по-другому?

Чёт я очкую =) лучше как-нибудь потом =)

Спасибо, теперь знаю, что у меня не паровоз =)

Не раз резво стартовал со светофора на своём СиБеРе, крутил до красной зоны. Ни разу не задирался передок =) ЧЯДНТ? ))

Каюсь, вчера проехал около километра без экипа в магазин (джинсы, кеды, кроссовки, даже шлема не было). Ощущения наипоганейшие, ехал тихонько, головой вертел — как бы кто не въехал в меня. Знаю закон жизни — «Да мне тут недалеко!», но всё-таки попробовал без экипа. Потом остановился, когда приехал, подумал об этом. Без экипа скорость совершенно по-другому ощущается, едешь 50км/ч, а ощущения как в экипе на скорости over 150km/h. И понимаешь, что даже если на такой небольшой скорости куда-то въехать, то исход будет плачевным. Так же понял, что, по крайней мере мне, экип даёт ложную увереность в своей защищенности. Без экипа мощь мотоцикла ощущается полнее, чем в экипе и понимаешь, что под тобой в буквальном смысле Ракета. Сумбурно получилось, но это я к тому, что ничто так не защитит нас как трезвая голова и здравый смысл. Мысли вслух про то, как я познаю технику и делаю для себя выводы =)

В вилли не езжу, поэтому вопрос от нуба:«Разве нельзя пользоваться задним тормозом, чтобы опустить мотоцикл из вилли?» =)

а я так покупку не обмывал (( может потому что я не пью ))