я по фотке думала прочитать статью о том, как кто-то восстанавливал старинную Яву =)

а тут… ну мнения у нас у всех совпадают по поводу этого суперсовременного мотоцикла. да и дырка насквозь прям посерёдь мотоцикла его не красит, обтекатель — это вообще facepalm.
ужОс, короче.

я училась на Стелсах 150, ну почти Юбры, тока тяжелее.

учиться на отечественной технике, наверное, не смогла бы =)

ага, ага, я тоже швами наружу.
и тоже сразу захотела спросить, где у подшлемника изнанка =)))

я до мотошколы металась хочу это, хочу то. потом как покаталась на разном, поняла, что надо начинать с простых мотоциклов.
купила суперфуру — и не нарадуюсь. по городу идеально, на трассе спокойно можно 100 держать — а зачем больше-то? — тем более у меня ветровика нет и всё равно некомфортно.
первые ошибки работы со сцеплением прощает, низы сильные, тормоза спокойные, чего ещё надо для счастья =)

я, конечно, останавливаюсь, ибо этика, но могу помочь только морально… или бензиново.
у меня нет друзей с магазином запчастей, с эвакуатором и т.п.
чувака, который чинит мой мот я даже в лицо не знаю.
первую помощь оказать не смогу. в-общем, я останавливаюсь, но помочь чаще всего не могу.

ЗЫ а надпись эта меня всегда умиляет, ибо у меня одно зеркало нормальное, а другое с сильным увеличением (уж не знаю как на других моцах) и ближе чем в этом зеркале уже некуда — и так как будто в выхлоп подпирают.

ужасно…

а тут — бац — я ещё и пола «неправильного»!
ах, какой позор — бежать, прочь от этого стыда!

на память приходят два диаметрально противоположных случая.

первый. проезжаю городок/посёлок. слева к дороге подходит корова. завидев меня, останавливается, я чуть притормаживаю, мало ли что. корова подождала, когда я подъеду поближе, а потом как ЛОМАНЁТСЯ дорогу перебегать! я чуть сидушку не обложила. бежит эта неведомая сами-знаете-что и невыдоенным выменем по бокам себе мочит…

второй. есть у нас за городом участок трассы с офигеннейшими циркулями поворотами и классным асфальтом. качусь себе, наслаждаюсь природой, смотрю мыша дорогу переходит. так она дошла до разделительной полосы, подождала пока я проеду и пошла дальше!

жжошь!!! воображение честно предоставило мне эту картинку =)

серьёзно — если захочется колясочный аппарат, то будет легче купить что-нибудь, с завода комплектующееся коляской. выбор, правда, невелик, но есть.

с коляской теряется прелесть двухколёсности =)

ну у меня рюкзак в полном объёме — 90 литров, использую где-то 70.
думаю, действительно примотаю монтажными резинками, может в автомагазинах найду какой крепёж ещё.

из всего здесь прокомментированного делаю вывод — у кого что есть, тем и приматывают =)

фигня в том, что в радиусе 100 км мотобата нет как класса =)
а обычные даже башку не поворачивают.

блин, кто бы меня хоть раз остановил… я же зацелую, за весь стаж ни разу не останавливали!

фотки с тучами — страшные!

на днях обязательно проведу испытания =)

150 мне не грозят, без ветровика-то, на гружёной сибихе =)

ну вот видимо и придётся «что под руку попадёт», просто хочется чтобы было эстетично =)
а на кофры/сумки жаба пока денег не даёт =)

мне вот кажется, что сетка не выдержит 15 кг.
насчёт двух рюкзаков — так и планировалось — документы и мелочь взять на себя, а тяжёлое — на багаж.

отчего ж не показать. только будет не столько как на фотке. на фотке — это совсем дофига было.

да, это туристический эндуро =)

у меня тоже приборка гоцаная, но работает.