Понятия не имею. Если так, пусть доказывают, я непротив

Сорвётся, утонет — помер дед Ефим ну и хрен с ним. Я дважды указал, что на ДОП человек не один, если это не аргумент, то не знаю, что ещё сказать

Ради бога, в горах и океане нельзя никому приехать на встречке в лобовое, потому что голова уже не работает

так в чём доказательство? Человек, сдавая норматив ЖЖ, может 20 часов ехать на мотоцикле, в т.ч. ночью, на дороге, которую он не помнит наизусть, стараясь держать макс среднюю скорость, потерявший силы и на притуплённых рефлексах, отчего представляя угрозу на ДОП для себя и окружающих, что он сам не упал и никого не упорол?

я проползал, но мне это кайф доставляет, и классные воспоминания остаются.
«доказать», мне кажется, вообще какая-то гонимая мотивация, зачем здоровому человеку кому-то что-то доказывать, в т.ч. себе? Это бурная деятельность без результата. Автор ниже свою мотивацию озвучил, всё понятно, нет вопросов. В случае моего знакомого (о ком ниже написал) по факту — получить от каких-то незнакомых людей какую-то нашивку, чтобы прицепить её на жилетку, чтобы её увидели какие-то другие незнакомые люди, которым тоже пофиг. Абсурд.

Хорошо, что у тебя всё удачно прошло, только я всё равно не совсем понимаю, зачем ехать ради нормативов. Есть чем любоваться — любуешься, нечем — просто едешь. Но при этом спишь, ешь и прочее, чтобы держать себя в тонусе. Откуда вопрос возник — у нас есть товарищ, который однажды отправился за жж, так вот сидим мы вечером в боксе, слышу, заезжает кто-то, железный человек, наверное, вернулся. И вот он поднимается, и я его вижу. Я его натурально не сразу узнал, весь взъерошенный, глаза пустые, одним словом, оголтелый какой-то. Ноги враскоряку, не выпрямляются. Я смотрю на него и думаю, и вот это неадекватное плохо соображающее чудо сейчас ехало по дорогам среди нормальных людей. Зачем ему это надо было, он так и не смог объяснить.

Так в чём смысл мероприятия?

мне особо не с чем сравнивать, RCS 19 corsa corta, пробег с ней небольшой, тысяч пять, может быть. Из запчастей, пожалуй, да, кроме рычага, врядли можно ремкомплект раздобыть, как и на остальные RCS

На таких, конечно, да, вопрос стиля имеет место.

Не вижу ничего плохого в спорт штучках, они ж классные. Замена, например, слипона, дороже и не даёт ничего, но ставят же, потому что прикольно. А RCS — отличная качественная машинка со всеми регулировками и продаётся на каждом углу

Я в курсе. Но самый популярный афтэмаркет ведь RCS

если брембо уберут баночки и начнут делать машинки с интегрированными бачками, кто-то напишет, что это за мерзость, как на харлеях и ктм, почему нельзя делать нормальные отдельные бачки

Что приятно, не только красиво, но и, открыв с RCS коробочку и взяв машинку в руки, понимаешь — квалити, прикопаться не к чему)

как 500 при баке 21 и, ну возьмём 6 л расход?

Если найдут в этом смысл. В спорте по части вопросов аэродинамики Дукати, пожалуй, наиболее серьёзны и вообще пионеры. И крылья, вроде как, они первые придумали, в МотоГП

как вот ты серпом по комментариям выше, эх…

Улучшили, модернизировали двигатель, перекрасили )

Мне тоже нравится. Но токмо не красный, одноцветно скучно смотрится

Огонь

Нннуу такое себе сравнение. Адреналин же прёт, здорово же в первый раз. Я тоже типа думал спокойно покатаюсь, в итоге даже светофор в конце сессии проглядел. Резина в катышках была, и я это совсем не планировал, я ж понимал, что не умею, но эмоции пересилили и довольно быстро.