ну вот эмоции это про тему выходного дня, а не конкретные дальняки.
Мне пан америка тоже эмоций пожалуй больше дарила. Только вот и положительных и отрицательных. И на длинном отрезке от этих качелей я устал.
Так что вот попробовать и катнуть на катуме 1290 — всякое веселее, но становится его владельцем — тут уже по задачам

в целом я согласен, поэтому я и оставляю мот себе. основная проблема которая сейчас видится — не готовность дилеров и самого харли глобального в обучении, исправлении косяков и обеспечении рынка запчастями и аксами. глядя как в сша людям переносят заказанное в июне с обещанного декабрь на апрель и это по аксам, немного не уютно. все те кто чуть попал на более серьезные вещи чем у меня или просто какие-то аварии прилипают на стоянку в ожидании по полгода. или поиск доноров.
меня не смущают текущие проблемы в панаме, меня смущают способы их разрешения

кстати это мысль, на авто всегда выжимаю. При этом панама на непрогретом явно дергается пока масло не прогрето при троганьи. Ну и еще можно газку чутка подкинуть — может беднит смесь. В общем надо старые привычки реанимировать

дада, учитывая что я в полном экипе от бмв езжу на нем — обиды духа харлея вдвоейне сильней. до сих пор удивляюсь как не сгорел ))

мухобойка, кстати, перекочевала на нц — удивительно в размер попала ))) пришлю фото в авито. мне еще одна нужна теперь такая же

это я рад, что скакаю как сайгак только вокруг одного мотоцикла, ко второму только фенечки докупать из чувства сопричастности к расходам )) ковыряться с двумя я бы устал точно.

в том то и дело что подвеска полуактивная, и режим спорт — самый жесткий был специально включен.
по нейтрали писал, что частично помогает тронуться на подброшенных оборотах, но не всегда.

Где я кого обесцениваю? я не спорю, но все-таки мот анонсировали давно, время на отладку было, опыт у компании колоссальный, тот же выродок говорят был весьма надежным и беспроблемным. я в итоге так и написал — кто не любит быть паровозом пока подождать. для того и отчет.

кто их знает отчего такой факап. по идее да — насос не самый мощный, технология давно отработана. хрен знает почему так все вышло. мой случай далеко не единственный с насосом, в том числе много в сша. так что виноват не только наш бензин

Я часто говорю когда спрашивают, что китаец )) тогда вопросов и недоверия меньше )

фильтры снимали и чистили, новых нет в наличии, насос тоже, даже типа гоняли на стенде. Я не единственный с такой проблемой с насосом, в америках меняют по гарантии просто.

в горах дагестана?

тяжело смирится со слишком большой потерей деняк) да и мот то хороший, надеюсь, что все наладится и он поедет как задумывался

Ну тут либо доведу либо добью. Пока рука пристрелить не поднимается ;)

Вот. А у меня теперь доверия к новому нет — вдруг оно все такое и смысл покупать новым? Кстати говоря это мой первый мотоцикл купленный новым. Со мной рядом жена проехала 13000 рядом на хонде нц740х — обидно было рядом тут же заводилась с полоборота (я про мотоцикл).))

Да, в планах замотать лентой. Говорят помогает… но в дагестане в горах это было проблематично решить сходу

Специфические они не в том, что какие-то по способу работы иные. Нет. Просто выглядят они специфически и в точности копируют внешний вид родных проставок.

Увеличивающий высоту фиксированной зажимы для сидений стояки для руля бар стояк крепление для HARLEY сковорода Америка 1250 S PA1250 PANAMERICA1250 S 2021 2020
a.aliexpress.com/_mLGeocT

И нет, это не проблема обувки. Я много езжу и на разных мотах. Переключаться умею)

Это не кроссовые, это туристические