Вы как-то резко начали с того, что «осмысленно» — это какой-то синоним «только для трека, только от 200 км/ч»
Ну извините, на мой взгляд, современные большие спорты — они только формально для дороги. ПО задумке. Это не, к примеру, историческая 9-я квака, которая скорее спорттурист, чем спорт.
А для поехать на трек и там покататься тот же сыр или туоно вполне пойдут и в жизни они удобнее.
Не, мульт хороший мот. Не такой истеричный, как хер, к примеру. И ну с богатым диапазоном настроек.
(ЗЫ. Только спроси у сектанта сколько он сальников в сезон тратит :) )
Мы говорим о относительно регулярных выездах на трек в свободное время или же о собранном исключительно для трека мотоцикле? Это совершенно разные вещи.
Для относительно регулярных выездов на трек с основным передвижением по ДОП осмысленный выбор — это все таки стрит. Если, конечно, речь об осмысленном выборе :))
липоны уже руля, плюс еще ниже. Можно много где пролететь со свистом, в том время, когда на стрите придется протискиваться, а иногда и просто стоять и ждать. х2
Э… на мой взгляд, в тех местах, где важна именно ширина клипонов, «пролетать со свистом» несколько неразумно.
К примеру, R 1 — это 72, вроде бы см. ширины, а туоно — 80. Прямо такая разница для «свиста», аж по 4 см. с каждой стороны.
А вот 3-4тыс — это те обороты, которые люди чаще держат при неспешной езде.
А «низы» — это там, где обычно трогаются или ползут на минимальной скорости.
Еще раз: тогда вообще зачем спорт?
Для самоубеждения «я крутой спортсмен и умею круто кататься»? :)
Ах да, а знаешь ли, малыш, что бывают и стриты с очень хорошими подвесками? И тоже регулируемыми
А для поехать на трек и там покататься тот же сыр или туоно вполне пойдут и в жизни они удобнее.
(ЗЫ. Только спроси у сектанта сколько он сальников в сезон тратит :) )
На отсечке до морей.
А теперь мечта осталась –
КТМ — ты всех милей!
Фаерблейд — 2М
Ямаха YZR-R1 — 1.5 — 2М
Априлия 1.5-2 М
Туоно — 1.3-1.5 К, S1000R — 1.2-1.3, думаю, в зависимости от успешности торга и т.д.
А точно не скутер? :)
Я думал он примерно на уровне мульта 950-го
К примеру, R 1 — это 72, вроде бы см. ширины, а туоно — 80. Прямо такая разница для «свиста», аж по 4 см. с каждой стороны.
А «низы» — это там, где обычно трогаются или ползут на минимальной скорости.
Опять же цитатку, извольте, малыш :)
Для самоубеждения «я крутой спортсмен и умею круто кататься»? :)
Ах да, а знаешь ли, малыш, что бывают и стриты с очень хорошими подвесками? И тоже регулируемыми