Поздравляю со сбычей мечт ;)

Спасибо :)
КТМ в своем стиле, в общем.
Кстати, проблемы с приборками были еще на 1290Т 2015 года, так до сих пор и потеют. И течь антифриза тоже.

Кирилл, а что с ними не так?

А по мощности?
Вот в Харлеях тоже Нм много :)
Но вот вообще, у меня гантеля после теста вызывала любые ассоциации, кроме как со словом «дурь». Спокойная она, как танк.

Так я и не про тебя совсем ;)
Тот, про кого это было — уже пытается отмазаться :)

Дури? В гантеле? Побольше? Ну вот не надо :)
Да и манера езды, уверен другая

Вот пример :)

Слабак, я на лысой резине в лесу ехал, по песочку, слава богу не глубокому, гравийке, камням больше чем кулак. Кирпичи откладывал тоже больше чем кулак ))) Жопу иногда уносило почти за край дороги, и было ссыкотно, т.к по краям деревья и валуны.

Перед кем в лесах, полях понтоваться?

Зато потом… на Байкпосте… ;)

На ктм я на спор проехал 400+ км на баке. 90-110 км. В час, круиз и отсутствие резких движений газом. Скучно, но коньяк был вкусный :)

Умеют у меня как минимум 2 знакомых, один с рено, другой с маздой, расход 4-5 по городу движок не 1.2 и даже не 1.4, и это не гибриды. Рено какой то паркетник, мазда седан.

Во-первых, хватит этот ерунды про расходы.
Во-вторых, тоже рассказывай про 4-5 литров :)

я на лысой резине в лесу ехал, по песочку, слава богу не глубокому, гравийке, камням больше чем кулак. Кирпичи откладывал тоже больше чем кулак ))) Жопу иногда уносило почти за край дороги, и было ссыкотно, т.к по краям деревья и валуны.

И яйца, наверное, такое большие и крутые, что сидеть мешали, да? :)

Я, чтобы страдать на кроссовере, по обочинам ехал! И гребенке в центре дороги!!! На спортивной резине! А! :))))

Это точно :) но столько грейдера надо в европейской части России специально искать, чтобы не задолбаться :)

Только что проехал вот тут на ХеРе

Исстрадался! Каждые 500 м. падал ниц на обочину и рывал! Взывал к 21 колесу! Моим молитвам вняли и ХеР преобразился! :))))))

Но вот говоря о новом :) Сегодня пробег 100 км, из них где-то 30 но Риге со скоростью 160-200, остальное — по пустым дорогам, скорость 100-150. Ручку открывал не стесняясь. Расход — 6.4 литра на сотню.
Старый у меня ел 7.5-7.7, на трассе бак улетал за 150 с небольшим км. У нового на баке выходит чуть меньше 300.
Наверное, дело все-таки в коробке.

И я же не был :) за 4 года ни разу. Такие в России идеальные дороги :)

Потому что ты понты демонстируешь. Задай вопрос себе ;)

Не думаю, что фыжер ел 10-12 :) старые мотики ещё прожорливее.

Во, начались турэндурные понты :)

SAS. Но R, по факту еще напряжнее, пробовал. Его не подрегулируешь кнопочкой, надо постоянно крутить подвеску. А это — лень, поэтому катаются как-то как получится. Во всеми вытекающими. R — это вообще снаряд для маньяков и требует постоянного внимания и настройки.
А если на дороге ямы — надо просто медленнее ехать, причем кроме хода подвески у нее еще куча переменных, просто огромная куча :)