Много бухает, матерится, буянит, если разозлить.

Причем драться не умеет :)

Кончаешь петлями и табуретками…

Берегите себя

Кстати, хомяк любовница — это очень сильно

Пара секунд — это и не вобла. Зато теперь знаешь, что с подвеской все в порядке

Агуста — это песня :) вы, сэр, гурман
Какая?
И как добился воблы?

Вообще то хотелось бы поговорить о мотоциклах. Просто о мотоциклах, самых разных. Для излечения говнища о ракетчиках и самоубийцах есть куча других тем, не так ли?

Некоторым везде видятся понты… И гонщики. Фобия, наверное :)

На том же монстре в городе можно позволить себе гораздо больше, именно в смысле энергичного маневрирования. Это же касается и остальных оборотней, типа ктм.

В городе — да. За городом уже картинка меняется.
Кроме того, вспомни 2011 год. Монстр 2011 года — это не стрит, а классик, мягкий и плавный.

короче у вас тут болтовня

А то, не видосик про стильный DGR :)
На гусе было скучно и ехать никуда не тянуло. Потому на гусе даже 100 км. — невыносимо много

Где вы там нашли «чудовищные вибрации»? Может мотор все время внатяг работал? Потому и квик дергался.
Вибрации, конечно, есть, но как-то они не напрягают, даже после 1200 км. в день. В диапазоне 5000 — 5500 (что около 140 — 150 км на шестой передаче) вибраций на наблюдается. Если вибрации на зеркалах на 6000, но на 6500 все снова устаканивается

Не вижу варианта:
— На месте, нога подскользнулась / подвернулась/забыл выставить подножку и ушео

:)

ПДД, в прицнипе, тоже нужны для «предостеречь и уберечь» если что. Просто они это делают куда детальнее

двигающегося медленнее 30км/ч тихохода

Только вот по ПДД тихоход — это тот, у кого конструктивная скорость меньше 30, а не фактическая. Если нет разметки — тут встал вопрос бокового интервала и т.д.

Интересно, а почему правила «неписаные». Вроде написаны в ПДД черным по белому :)

Но естественно если написать, что там просто красиво, но нет ничего экстремального, то пропадет ореол мужественного мотоциклиста преодолевающего безумные трудности памирских гор по склонам с мотоциклом на руках.

Я там пока не был. Да и не поеду никогда, скорее всего, потому что в горах себя чувствую очень не очень.
Сужу по рассказам и видео, да, что есть то есть. Виноват.
Но, несмотря на вину, оценивая местные пейзажи и условия (а) в горах на высоте трудно (б) дороги там местами, действительно, узкие и затычные, и большой турэндуро там не нужен

Просто кто-то набрасывает, без опыта использования техники.
Мощность в дальняке — нужна, проверено не раз. Другое дело, что для затычных памирских дорог большие эндуро излишни.

Там вообще трудно и все ломаются

Вроде на Памир на КТМ-ах катался народ.

Ну может ктм на картинке — это букет в руках невесты? :)

Еще что-то бумкает спереди, если на лежачий наехать на скорости 90-100.

Плавающие диски? :)

И у кофра заднего идиотское крепление, он тупо подпрыгивает,

Он — не одинок. У КТМ-овского пластика та же фигня.