А, да, забыл про добычу. В чистом виде Водород в природе практически не существует. Есть довольно немного способов получения его из различных веществ, но все они, пкоа во всяком случае, очень недешевы. Да и в целом водорода на земле не так уж и много… Хотя, конечно, при его сгорании получаем по сути воду, которую опять можно разложить на водород и кислород. Сложно только все это)

На самом деле вопрос хранения нужного кол-ва водорода на автомобиле вопрос не очень решенный. В чистом виде хранить его сложно: нужно очень высокое давление и низкая температура (сильно ниже нуля). Хранится он, вроде как, в специальных балонах-термосах — довольно тяжелых и дорогих. Кроме того, для того, чтобы иметь приличный запас хода, возить с собой водород надо в жидком виде, а это большая проблема. При повышении температуры внутри балона начнет расти давление, а оно и без того очень высокое, часть водорода будет стравливаться в атмосферу) А теперь представим тысячи автомобилей на стоянках под палящим летним солнцем… Сколько там водорода в атмосферу улетит?)

Да даже смена батареи — это не 5 минут. Быстрее просто зарядки, но явно не быстрее просто заправки автомобиля бензом. На зарядку Теслы от домашней сети там больше суток уходит. При условии, что ты сам дома в это время почти ничем не пользуешься. А всякие 32 и т.д. амперные зарядки в домашних условиях вообще нерешабельная задача. В квартиру среднестатистическую всего 16А входит (если мне память не изменяет)

Почему сразу вечером/ночью? Больеш чем уверен, что найдется полно людей, которые будут по приезду на работу все равно вставлять вилку в розетку и подзаряжаться до полного бака во время работы)

А электромобили и сейчас обладают рекуперативным торможением. Одна беда — оно не на столько интенсивное, как обычные тормоза, поэтому они и есть до сих пор (хотя еще и как страховочный элемент). Еще это рекуперативное торможение не столь эффективное в плане выработки электричества. Да и работает оно нормально только в городе. Соберись ехать куда-то «далеко по трассе» и толку от него ноль, т.к. и торможений по сути тоже — НОЛЬ....(

А перевести потери тепловой энергии сожженого топлива в ТЭС в 1 единицу полученной электроэнергии? Или у нас все тепло в пар перешло и все полностью на турбину передалось?)

Пока электромобиль нельзя будет заправить за 5 минут, пока нельзя на нем проехать 500-1000 км — это будет фетишем.

Основное потребление электроэнергии идет на металлургию и т.п. производства. Если остановить, скажем доменную печь, то ее придется всю выкинуть и строить новую, Также дофига потребляют те же заводы по производству алюминия, там остановка — это тоже «смерть». Стеколная промышленность — то же самое. Поэтому ночью там ничего не останавливается)

Все для этого и делалось) Рад, что получилось)))

Сумма больше единицы получается)

Клевые сумки) Объем небольшой, но что-то полезное туда точно можно положить (ремокмплект для колес, например)!
А вот тут

2/3 чистый пчелиный воск без примесей, 1/3 скипидара, 1/3 льняного масла

явно что-то не то)))

Да сам в шоке, куда электричество делось из аккумулятора) 2-3 дня не катал и утекло все. Не знаю что там такое случилось, но дело явно было в моем «колхозе» с прикуривателями, т.к. больше ничего нештатного на мотоцикле не стоит, чтобы электричество потребляло.

Возможно у меня проблема со скрутками или же хреново заизолированы контакты на кнопке. Короче, возможно. проблема в моей криворукости. Надо будет все еще раз сделать, но с грамотной изоляцией от влаги и прочего.

Планы ты видел, билже к следующему году я еще и даты распишу (постараюсь по крайней мере). Так что, если куда-то захочешь и сможешь, пиши)))

В большой литературе — бесспорно, а тут на БП — кто его знает)

Ага, Еж на заправке фоткала, пока мы там кофе с пончикками грызли)

ХЗ как котики, но вот дети у меня поступают примерно так же)))

Постараимсо. Просто у меня, если честно, довольно загруженное время было. Много чего мог забыть. Я из командировки вернулся и сразу в седло. Пока поездку планировал основная мысля была — лишь бы нигде не накосячить и ничего не забыть))) К сожалению, забыл людей всех оповестить))) В следующем году исправляться будем!

У меня ровно такой же прикриватель стоит. Подключен был через кнопку, расположенную в бардачке в хвосте. по проводам было пара-тройка скруток, замотанных изолентой. ХЗ чего там и как утекало, но утекло. После снятия еще не тестил как там аккум будет себя ощущать при стоянке на 2-3 дня. Нет у меня столько выходных — у меня их вообще сейчас нет. Каждый день на работу на нем мотаюсь.

Эммм, вот был я в Суздале до переславля… Переславль, на мой взгляд, гораздло лучше). Нет, конечно музей Деревянного зодчества — это опупительно, но все же не то. Да и толпы туристов меня немного напрягали((( А в Переславле так тихо, туристов нашли только в дендропарке, да и тех не много было.