Ну погнали мельчить…

Дальше будут 447, 502, 603, 690 уже есть, 747, 832, 914, 990 уже есть )))

Даже рулить будучи тяжелым сложнее. Т.к. минимальное смещение уже дает эффект.

Да, вес реально решает. Без шуток.

Нет пункта — Вожу как Бог. Это про меня. )))

Игорян, это понятно.
Я об том что более менее одинаковые по возможностям моты позволяют таким зарубам существовать.
Думаю что там все гонцы не лохи и сумели бы реализовать потенциал более мощного мотоцикла, если бы такая возможность была. По крайней мере на прямых отыгрывая по несколько десятков метров.

Как на кроссе когда катаюсь — на прямой все в полный газ пытаются ехать, у меня мотик мощнее, но я тяжелее, а сосед легче, но мотик слабее, в результате на прямой паритет, и все обгоны в поворотах, если тактически правильно исполнил и не слажал. А был бы у соседа мотик как у меня, мне бы и ловить нечего было. )))

Не, ну понятно что не 3 копейки подготовленный мотик стоит.
Просто нет глобального доминирования. когда чувак открыл ручку и уехал на полкруга от всех остальных.
А то что лажают — так без этого нельзя.

Он не ездит, он их созерцает. )))
Хотя нет, раз видел что ездил…

А КТМ на подиум не приехал. ))))

Так себе игрушка. Порвал в матчапе несколько игрунов с высокими рейтингами, даже не вспотел. Т.е. ничего общего с реальным кроссом. )))

Красиво. По крайней мере это состязание пилотов, а не моторов и бабок.

Дизайнерам 2. Беспонтовая раскраска. Все в кучу.

У Себульбы судя по размерам и тарахтению — старый Харлей 57 года…

Стартовая линейка Red Bull Romaniacs 2072

А как же финансовые деривативы? Вот самое гениальное изобретение конца 20-го века.

Хороший мотик, очень мне нравится как он едет.

Я думаю надо пропустить все эти немощные потуги и тупо летать над грязью с помощью 2-тактного антигравитационного привода. )))

Похоже что механизированные транспортные средства это не твое… ))

Нормально дедуны развлекаются. Всем бы так…

Вероника, поздравляю! Успехов в делах и личной жизни!

Поздравляю! Всех благ!