Мой мотосезон 2014 благополучно завершен, за 6 месяцев пройдено 12 000 км, были поездки в Хельсинки, Казань и Анапу. В Анапу буквально на днях и об этом ниже. Было много поездок выходного дня по Подмосковью и по ближайшим областям в приятной компании. Появилось устойчивое представление о расположении городов в центральных областях России. Улучшилось понимание мотоцикла.


Читать дальше

АМЕРИКА
3000 км по восточному побережью.

Машины
Есть, есть еще большие американские машины, пикапы со сдвоенными задними колесами и с прицепленными жилыми фургонами-домами, угловатые старые внедорожники, огромные седаны. Много маслкаров типа мустангов. Чем дальше забираешься в глубинку, тем интересней машины. Красивые американские грузовики. Относительно мало мотоциклов. В основном харлеи — чопперы и туреры. На спортах в основном чернокожие, так сказать, пилоты.

Ни разу не видел автобусов. А ведь они есть.

Сложно ездить по ночам. Дороги не освещены, только яркая разметка — кэт айз. Водители особо не следят за переключением света на ближний и ослепляют друг друга в свое удовольствие. Хорошо хоть ксеноновых фар в Америке практически нет. Все светят желтенькими галогенками.


Читать дальше

Путешествие на мотоцикле напоминает мне рыбалку или охоту или, может быть, поход за грибами. Что-то индивидуальное и созерцательное. Конечно, есть и скорость и опасные дорожные ситуации, но все равно — в поездке отдыхаешь, находясь наедине со своими мыслями.

В длинные июньские выходные я отправился в Казань. Это 830 км на восток от Москвы. В одну сторону можно проехать за один день.

Разбил дорогу на четыре участка: Москва – Владимир, Владимир – Н. Новгород, Н. Новгород – Чебоксары, Чебоксары – Казань. Каждый участок примерно по 200 км и я запланировал тратить по три часа на каждый перегон.


Читать дальше

Однажды появилась идея прокатиться на мотоцикле от Москвы до Анапы. Или лучше по Европе. В общем, идея дальней поездки. Раньше были мотоциклы четырехсотка, потом шестисотка Fazer, но дальше московской области не заезжал. Всю зиму лелеял мечту и готовился. И вот, как только в середине апреля потеплело, я вывел из салона новенькую 90 сильную Honda CB1100 и, зарегистрировавшись на госуслугах, повесил номера. Проблем с 17 пунктом не было, потому как дилер. За первые пару выходных провел аккуратную (до 4 тыс оборотов) обкатку 1000 км. до Рязани и Ярославля и сделал первое ТО.



Сначала планировал Польшу, Германию, Чехию, но потом упростил маршрут и подумал, что вполне хватит нескольких дней в тихой Финляндии. Да и вряд ли там будет сильно жарко на майские. Подготовка не заняла много времени, я только докупил мягкие багажные кофры, замок на колесо, смазку цепи и герметик для шин — 13 000 р. Воспользовался советами байкпостовцев насчет того, что необходимо брать в дорогу. Мне повезло и почти ничего из этого не пригодилось. Но с фонарем, спичками, веревкой, ножом и парой литров бензина в маленькой канистрочке я чувствовал себя гораздо спокойнее.

Оформил визу. Просил полугодовую многократную за 3500 руб, но финики дали однократную на шесть дней. Ну и ладно. Мне хватило. Зеленая карта 840 руб, страховка ВЗР — 400 руб.

Итак, выехал вечером 30 апреля. Было жарко и безоблачно, казалось, так и будет всю поездку. Да где там…



Читать дальше