Травматический пистолет убивает чаще, по тому что эта игрушка опасна, человека в плотной одежде она не остановит, о стрелять в голову опасно, убить можно, в конечности, так снайпером надо быть
Я бы все таки взял в кавычки «невозможно подкупить или разжалобить», такая власть и не злоупотребить, ну не бывает такого, у нас тоже на экзамене ни кто ни пихает деньги, а вот до за просто
Ваши слова до богу в уши, насчет мотоциклов не знаю, а сдать на авто права это еще то мероприятие, обычный развод на бабло, на слушался я в свое время от своего соседа, человек не тупой сдавал 3 раза! Причем он накатал сверх часов с инструктором за свои деньги! А нет! Вам просто повезло
Да ни коим образом, раз разница огромная, ваш способ больше похож на российский, и ни каким образом на германию, ни чего похожего, сам сдавал в России, один в один.
Обычная среднестатистическая автошкола ни чему это не учит ни чему, права это по большей части просто легальный проходной билет на дороги и все, в германии как раз это и делают, дают билет, а не пытаются тебя дрессировать, а у нас именно дрессируют, в франции вообще писали нет ни каких экзаменов, по сути просто тест и там учат не ездить, а парковаться! Вот что не умеет делать 90% наших автолюбителей, нет не обычно парковаться в поле, а именно в городе, втиснуться между двух автомобилей и выехать, так что вот
Боюсь это не самый удачный пример, причем все это остатки СССР, в России тоже самое, ничем сильно не отличаться, коррупция посильней, да бюрократии больше, шило на мыло в общем, а город, по мне так это ничего обсалютно не значит, тут все равно больше фактор везения чем профессионализма, особенно для новичков
Лучше вот как то так bikepost.ru/blog/31258/Kak-ja-poluchal-prava-v-Germanii.html
В спортивных машинах их нет
1) Непрактично
2) Вытащить трудно, спорт не любит двери
В обычной же, если отпустит руки, то они, а врежутся в панель, что хуже чем они останутся на руле, или того хуже получите же свой рукой хук по инерции так что пример не ахти
Привстать иногда даже опасно, советь не универсален, при хорошем ударе, можно перелететь через руль.
Спрыгивать тоже надо уметь, все таки не все прошли спец подготовку спецназа или каскадерскую школу.
Слишком много нюансов
А я минусы не ставлю без особой причины, это не я )
Мотоцикл в процессе, прав нет, навыков нет, так не сяду, не велосипед (Весной)
С машиной опыт был, экстренное торможение при проливном дожде при входе поворот 90 градусов по неопытности, по этим ощущениям и сужу
Ну, как сказать, в книгах часто пишется средняя температура по больнице, сами знаете, при разном весе и силы разные
Обычная среднестатистическая автошкола ни чему это не учит ни чему, права это по большей части просто легальный проходной билет на дороги и все, в германии как раз это и делают, дают билет, а не пытаются тебя дрессировать, а у нас именно дрессируют, в франции вообще писали нет ни каких экзаменов, по сути просто тест и там учат не ездить, а парковаться! Вот что не умеет делать 90% наших автолюбителей, нет не обычно парковаться в поле, а именно в городе, втиснуться между двух автомобилей и выехать, так что вот
Лучше вот как то так bikepost.ru/blog/31258/Kak-ja-poluchal-prava-v-Germanii.html
Не мните бога, все мы смертны, вы может и дельные советы говорите, но как бы они не универсальны
1) Непрактично
2) Вытащить трудно, спорт не любит двери
В обычной же, если отпустит руки, то они, а врежутся в панель, что хуже чем они останутся на руле, или того хуже получите же свой рукой хук по инерции так что пример не ахти
Привстать иногда даже опасно, советь не универсален, при хорошем ударе, можно перелететь через руль.
Спрыгивать тоже надо уметь, все таки не все прошли спец подготовку спецназа или каскадерскую школу.
Слишком много нюансов
Мотоцикл в процессе, прав нет, навыков нет, так не сяду, не велосипед (Весной)
С машиной опыт был, экстренное торможение при проливном дожде при входе поворот 90 градусов по неопытности, по этим ощущениям и сужу
Ну, как сказать, в книгах часто пишется средняя температура по больнице, сами знаете, при разном весе и силы разные