не пали кантору )

матовый — черно красный (не с черепами а просто с графикой)седня видели в магазине — выглядит шиикарно, намного лучше чем на фото

на самом деле у меня мелькали мысли поменять TDM на что то типа Бургмана Тмакса, т.к. для развлекушек и для трека есть мотард, но видимо я еще не созрел, надо наверное попробовать спорты, чопперы итд итп )))

ну вариатор — это само собой разумеющееся, даже не обсуждается)

разница — дешовой сертифицированной вещи — от дорогой?
комфорт посадки, вентиляция, легкая смена визора, насколько дольше тот же визор не запотевает.
опять же у одного из московских товарищей комбер какой то неизвестнойкоторую я даже и не слышал — новый — месяца 2
все складками, слайдеры на липучках отлепляются итд — то есть по защите может и этот комбер сертифицирован но сидит как хзч.
у другого товарища Альпинстар которому хз скока лет не раз паданный — сидит как вторая кожа ни лишней складочки — все как и должно быть.
так вот вопрос
что лучше защитит при не дай бог падении?
дешовый комбер который сидит как на пугале — хотя вроде все по размеру
или дорогой бренд который сидит как влитой?

да, мот позволяет все то же самое, что и скутер в городе, есть еще немаловажный момент — комфорт
и про это я писал в своем предидущем сообщении.
у самого скутера никогда не было, пробовал — посидеть прокатиться у знакомых, когда один из них открыл подседельную емкость своего Бургмана — у меня появились нефиговые комплесы по поводу объема багажника моего Гольфа, а у него еще и кофр установлен)
скутер ближе у машине по комфорту и униварсальности — а для души — конечно — мот
былиб деньги на 3е двухколесное — очень бы метался — скут или Голда которая по универсальности и комфорту — ближе к скутерам, чем мотоциклам, но мотоцикл

так и я про то же — главное динамика 200 валить оно нах не надо в городе
я про 50-125 писал — что с ними тяжело в потоке

100 то он поедет, а сколько он до 100 будет разгоняться?
В городе важна не макималка зачастую а. Динамика разгона

Нее я не такой

Я подумаю

Ага ну если у меня седня будет на чем приехать )

Может только при аренде в европе нужвы европрава а если так ездить на своей пофик?

Ты в этом сезоне на Гемме планируеш выезжать?
Живьем посидеть посмотреть хочу ))

Что то кроме максискутера в Москве имхо не канает)
Большой багажный отсек запас мощности, комфортная посадка, развитая ветрозащита.
50нник это в булочную в соседни дом ездить или до гоража

)))
Как говорится какого цвета она ни будет она все равно зеленая?

Угу угу черного двета возможно даже)))

Есть легкая вероятность, что буду но чуток позже

Имхо в Москве в не зависимости от мота нужно иметь максимальную защиту

Можно найти дешевле можно купить со скидками
Я брал средние магазинные цены на не топовый но и не на лоуендный экип

Антифриз можно менять раз в 2 года да и не на всех мотах он есть
Замена масла и фильтра в сервисе максимум 3500
Резина у меня проходила уже 15000 и еще столько же проходит
Есть спортивная лучше держит и соответсвенно быстрей кончается и дорожная в обычной эксплуатации хватает с головой но служит намного дольше