спасибо! красивый ролик, красивая музыка!

дальше просто некомфортно — дует сильно )))

нивапрос как удобно она как раз 5-6 выходной так, что 7го 8го должна на работе быть, в контакте она когда на работе только появляется обычно.

нормально
контакт девочки в личку кинул, она про вас в курсе так, что пишите.

жуть то какая (((

третьим буду )) у мя потолок 120)))

не помню уже даавно это было )))

считаю что это сложно, но не считаю что это не возможно, считаю для себя неинтересным(даже скучным 50 км прямой, свободной, ровной дороги и я тупо засыпаю от скуки).
К сожалению Сутенера нет, да и TDM продал ((( (Великий Универсальный Мот!))
Мне интересен трек, и мотокросс (аж на целом одном занятии был)) но продолжу обязательно ибо фан.)вот на кроссе и на треках экспу и покачаю ))
на диване сидеть люблю, но это не в мотосезон а зимой в перерывах между сновбордизьмом и алкоголизьмом.
обижаться не на что у каждого свой фан, людей которые готовы маньячить на дальнобои тем более на такие уважаю, но не мое совсем.
по поводу контактов не вопрос она с удовольствием все расскажет покажет. ты в контакте есть? если да то гут. если нет придеться тебе в Тринити к ней ехать или по телефону общаться.

весовы просто разные я до 75 не уверен что дотягиваю (((

я не про деньги, я про удовольствие от поездки.
если стоит задача цель — любой ценой то да можно и на спорте
если стоит задача не только доехать но и получить удовольствие от дороги то это другое.

тур-эндуро типа TDMа на асфальте себя оч приятно, вплоть до 160км дальше совсем сдувает (это я со своего опыта уже )))) очень комфортная подвеска, посадка и сиденье, и если едешь 1 то можно отодвинуться назад по чопперному, можно на бак, можно боком как на скамейке вобщем гут

темп почти одинаковый если асфальт ровный, на маршруте на Байкал этого не будет.
общался сегодня с девочкой которая ездила этим летом на Байкал — говорит, несмотря на то что они жалели свои тур-эндуры им пришлось кроме вышеупомянутого аморта 2 раза перебирать передние вилки ибо потекли. (У вас с собой будет мастер который это сможет сделать ?)
и посоветовала попробовать найти где нить недалеко гравийку с камнями с пол кулака и длинной хотяб км 10 и попробовать по ней покататься примерно с той загрузкой, которая планируетсяв поездке — чтоб получить понимание из чего состоит часть дороги.

да в Брянской обл. дороги не гут.
В РБ лучш через Смоленск ездить — дорога лучше намного.

я не ездил, сам молотком картеры не разбивал и амморты не расковыривал
пишу со слов тех, кто ездил.
проехать я уже писал можно но какой ценой?
в любом случае удачи, и если будут интересны подробности смогу дать контакт этих людей

а яб такой на каждый день с удовольствием )
ограбить банк всзять ТРыКСину и из нее можно очуменный кафешник или стрит сделать. и мотор для корода офигенский особенно заднюю звезду если на пару зубов побольше поставить и вперд перевертыш

скататься перед такой дорогой как Байкал тоже имеет смысл

а что с рамой не так?
клетка а не стандартная?
имхо не портит совсем

ну это не для наших говен ))

имхо при наличии второго номера задний аморт превратиться в расходник по такой дороге

и эта а крышки привода ГРМ хде? денех не хватило?