значит дело не в дугах а в том кто прикручивал или в инженере который разработал болты/гайки/шпильки
у меня на Зраз при падении со 120+ и последующей скользячке, дуги сделанные в сервисе в Одинцово отработиали на 5 мотор и рама целы, а вот дугу придется поменять ибо протерлась никуева ((
у меня на Зраз при падении со 120+ и последующей скользячке, дуги сделанные в сервисе в Одинцово отработиали на 5 мотор и рама целы, а вот дугу придется поменять ибо протерлась никуева ((
Зато стрит красивый!