Штангелем с такой точностью нельзя померить. Для постели минус пять соток уже жопа, а штангелем ты их даже не заметишь.
Можно попробовать аккуратно собрать со старыми вкладышами, в чистоте и смазав вал, если после затяжки нужным моментом, вал крутится руками, есть шанс.
Понимаешь какое дело, есть постель т.е. отверстие и вал, вал имеет свойство уменьшаться от износа — естественный процесс, постель при перегреве садится(отверстие становится меньше) — процесс не естественный, а только при ненормальной эксплуатации. Что было с твоим двигателем и как его до тебя ремонтировали я не знаю. Заказывая вкладыши определённого размера мы с тобой основываемся на том, что постель в норме. А в норме она или нет, не померив нутромером, сказать на 100% нельзя. Сказать будет нормально вращаться вал или нет, можно только зная размер вала и отверстия.
Хм… вроде как, RC07E это двигатель от VF750 Sabre, а не от Interceptor.
Размеры постели у них одинаковые
A 39.000 to 39.008 mm
B 39.008 to 39.016 mm
C 39.016 to 39.024 mm
Очки они же как расходник, зачем в них встраивать что-то сложное, это как встроить в масляный фильтр датчик давления, температуры, наклона и чего нибудь ещё, каждй раз при замене всё это менять. И грязь обычное дело, на гопро корпус тряпкой протёр и готово, а тут что делать?
Можно попробовать аккуратно собрать со старыми вкладышами, в чистоте и смазав вал, если после затяжки нужным моментом, вал крутится руками, есть шанс.
Инструкция говорит наносить Liquid sealant, некий жидкий герметик, какой именно не знаю. Места у постелей не мазать.
Там где ты микрометр брал, нутромера не было?
Динамометрический ключ для затяжки есть?
Но учти, что не померив вал и постель, всё это от части лотырея.
14 пункт
Размеры постели у них одинаковые
A 39.000 to 39.008 mm
B 39.008 to 39.016 mm
C 39.016 to 39.024 mm
неделя и год выпуска
Другу приехал мотоцикл с подобной резиной, с виду новая, а ей 6 лет.