Отличный фильм, спасибо за наводку!
Австралийцы веселые ребята)) Но для биодизеля скорее антиреклама получилась))

Интересный рассказ, спасибо! Жду продолжение)

Все правильно делаешь =)

Я как-то из гаража шел, на перекрестке стоит красавец-чоппер. Пилот улыбнулся, кивнул. Я ответил. Метров 20 шел и думал: я пешком, одет вроде обычно, байкер незнакомый — как? Только потом доперло — у меня же шлем в руках))

Спасибо, вливаюсь)
До этого за час под изрядным ливнем у меня куртка до этого промокла не сильно. Вот я и решил, что ее более чем достаточно. Впредь буду умнее)
Ну, 700 не за один присест. Так 450 максимум. Ехал я довольно неспешно, особенно во второй день. В первый я часов за 7 добрался. Это с учетом пробок на Носовихе и Калужском шоссе, и перерыва на поесть под Калугой.
А во второй день, даже не скажу точно. Кажется, на момент, когда совсем промок/заглох часа 3 в дороге был, м.б. больше.
Зарубало у него явно мозги, а вот от чего — хз. Если скинуть клемы с аккума и вернуть — приходил в норму, до первого нажатия на любой кнопки. Подсох — все прошло. Т.е. где-то коротило, но где, не ясно. У меня по приезду времени особо разобраться не было, увы. Планирую выкроить несколько деньков, сгонять туда и основательный ТО замутить.

Спасибо)
Мне показалось, на трассе гораздо комфортнее и проще, чем в оживленном городе. CB400, правда, не самый шоссейный мот, постепенно устаешь. А на чем потяжелее, с посадкой поудобнее, да если еще стайкой — вообще чистый кайф, наверно))

Спасибо)
Будем ждать весны)

Спасибо, я тоже надеюсь)
Сезон и правда хороший, жаль только короткий)

Ага)
Собственно, ради этого мотоциклом и обзавелся.

Спасибо! Да, с весны озабочусь)

Да довольно просто:
1. Пластик, который умрет быстро и неминуемо.
2. Маленький вес — сложнее держать ровно на дороге, больше колбасит по неровностям.
3. Высокая цена новой сравнительно с той же сибихой б/у.

Ну и главное — просто сказал, что поможет с покупкой мотоцикла с рук. Я на Ниндзю сначала нацелился только потому, что брать с рук сам боялся, нифига не шаря. А из того, что можно взять новое, Нидзя уже и мотоцикл по виду(Ёбрик с виду не понравился), и стоит не так запредельно, и производитель хороший.
Из новых у меня только она выходила. А если посмотреть и на вторичный рынок, то приоритеты сразу меняются. Мне нейкеды вообще больше по душе, чем спорты.

М.б. я отстал от законодательства. По ПДД летом еще было, что обзан иметь. Потерянные можно восстановить в ГИБДД без повторного ТО.
Инспектор просмотрел мои доки, спросил про талона, уточнил, точно ли я его «забыл» или м.б. вообще не проходил. Потом спросил у старш0го, «Будем ли штрафовать за ТО». Ну и махнул рукой, ладно, мол.

А что, не нужен?

Нехватку фото исправлю в следующем сезоне)

Спасибо!
Я по наивности думал, что кожаная куртка не промокает) Оказалось, что это только вопрос времени, да.

Отличный ролик. Как прокомментировал мой приятель:
Спасай тёлочек @ катай на байке!

Модель я не посмотрел, но на нем 12V 9Ah написано.

Не, аккум у меня другой. Дельта.

Ага, у меня такой на велике тоже. С ним в мотоцикле в мороз хорошо будет подкачивать, наверно — точно не замерзнешь, даже пар валить начнет))

Да, точно, с ампер/часами попутал — вот их как раз 9.
Книжка хорошая. Я сначала такую выкачал, вскоре после покупки. Но потом купил бумажную — она мелкая совсем, под седушку сунуть/в гараж притащить.

Да, точно. Меня переклинило с ампер/часами. Еще же специально проверял, что напряжение подходит для навигатора. Спасибо, вопрос отпадает)

Не, на моем 9 — я его видел, питание нава на него цеплял. Может не родной? Но работает хорошо.
Или может меня клинит? Завтра еще раз посмотрю, на всякий.