спокуха Маня — я Дубровский :)
каждый пост должен быть интереснее предыдущего, а не то карусель остановится )

надеюсь третья серия будет яркой и более эмоциональной :)

Болоньезе и красное вино, рекомендую

практически закончил третью часть

агрессия сквозит в каждой линии… браво

спасибо :)

без проблем)

если будет нужно могу подкинуть адреса — запомнишь на всю жизнь :)

спасибо

фотографии выложены в разрешении 800 на 600

уверен, что единицы смогут прочувствовать повышение мощности, работу подвески, отзывчивость на работу газом в городской черте или легкой прогулки за город, потенциал спортбайка раскрывается только на кольце и только сверхопытным пилотом

Стич я все вижу :)

фейслифт тоже неплохо, а если он еще и удачный…

и эта тенденция продолжается не один год

что ты братец сильно горячишься, если говорить о спортивной составляющей мотоциклов — итальянцы всегда были на голову технологичней японцев, да они дороже, но для того чтобы довести японца до уровня итальянской техники, придется вложить кучу денег в тюнинг и тогда японец будет стоить столько же, говорить о надежности техники предназначеной для гонок смешно.
в том, что касается городского использования — трудно ожидать от мотоциклов рожденых побеждать, удобство езды в городе.

итальянские мотоциклы во всем мире считаются эталоном для подражания, не только за умопомрачительный дизайн, но и за десятки чемпионских титулов

да, приятно было прочитать фотоотчет

приезжай в гости, предоставлю тебе мощный комп

давай Макс :)

:))

классный шоу-стоуппер