были стилизованые вещи под ретро, например, на стенде Мотоклассики, которая дилер Роял Энфилдов и двигает тему ретро. Были стенды каких-то мастеров, кто представлял олдскульную кожу.

На улице прямо у входа, нас там таких несколько было.

нельзя! мой знакомый в прошлом году умер в реанимации на 10 день после аварии и перенесенной операции. А, вроде, казалось пошел на поправку, в сознание стал приходить, разговаривать. Главная беда после аварии была ОЧМТ. Получил он ее от удара головой о бордюр то частью черепа, чуть ниже затылка, которая в нормальном шлеме закрыта оным! Так что мой добрый совет — положите его на полочку в коллекцию!

Ну так царапины тоже получаются серые, так что на «слоновой кости» их может не особо видно, а вот на белоснежном глянце — очень хорошо.

на Оскар, не меньше! :))

Тсссс, не пали! :)))

… и положить его на полочку в коллекцию! Ездить не стоит — это не шлем..

По существу у меня вопрос: чем красил? какая краска в балончиках подходит для пластика? И какой лак? Есть желание обновить краску на шлеме — никогда не стоит покупать белый шлем: царапины так плодятся, а видны на белом вообще прекрасно! :(( Думаю балончиком. Хочется глянцевый получится, чтоб блестел.
В Кэмпе видел балончики краски, на которых значится «для автомобильных дисков» — интересно, можно их использовать?

в смысле не «многие на БП», здесь таких, хочется верить не так много, а многие в Совке.

известные мировые мотогонщики начинали, не успев снять подгузник, а в возрасте этого мальчика уже имели юношеские разряды и призовые места в мотокроссе и тп.
На коньки фигуристов ставят в 3-4 года. Да, там нет дорог и машин, но проф. фигурное катание здоровье губит само по себе — гляньте на истории наших известных фигуристов, один Плющенко с его 12 операциями, включая на позвоночнике, к 30 годам.
Дело не во сколько кто начинает, а дело в том, как начинает и как за этим следят родители и наставники.
Парень начал не плохо: не по дворам с друзьями гоняет в тайне от родителей, а занимается в школе. На дороги пока не суется, на сколько я понял. Пусть учится: это лучше, чем многие тут из нас получали свой первый опыт среди машин, покатавшись пьяными по деревне.

с фотиком, лучше с видео, и потом на БП отчет о тесте!!! :))

ну, я не говорил, что родной Фокс плох. но Миширу точно не хуже — проверенно :)

Вот молодежь пошла: слово «стирать» у них ассоциируется только со стиралкой! Мы в ваши годы на железных досках с ребрами вручную терли! И вместо кондиционера полынь с чабрецом в шкаф клали: ни запохов, ни мандовошек отродясь не було!!! :))

да, мы в среду днем потому пошли, и то, хоть не толпа, но народ был.

так надо было сразу постирать после покупки.

не красится :)
или ты имеешь в виду ее покрасить?

Сбоку очень красив получился. Единственное, не нравится щиток а-ля ретро-ралли спереди — лучше бы какую-нить интересную фару там расположили.

Черепаха хорошая, однозначно лучше Фокса, тем более его китайских реплик. Преднатяжители в добавок к самому ремню на талии дают отличную поддержку спины, меньше устаешь, заодно и держат осанку, не давая сутулится — еще один плюс, помимо защиты.
Про запах пластика не парься — это особенность большинства новых вещей: быстро выветрится. У меня такая же, уже не пахнет.

Да, сорри, но звук противный, ничего хорошего. Звучит колхозом и юношеским пацанством, пытающегося самоутвердится. Без обид — это впечатления чисто от звука. Тебя я не знаю, поэтому ничего личного.
Яша реально классно звучит: благородно, по-взрослому, достойно, чинно, утробно. Одним словом — солидно! Никакого пацанячества.
Думаю, все временно, и у тебя это ребячество пройдет. В любом случае, удачи!

Я не хочу просто так летать пассажиром — мне это не так интересно, за исключением в каких-то интересных местах в подходящую погоду и время для фотосъемки пейзажей (я фотограф), но это отдельные случаи. А вот самому летать, как и ездить за рулем (пассажиром мне скучно), мне очень хочется и интересно! По сему, 100 евро на час обучения себя вижу более мне инетересным вариантом, чем 80 за 15 минут посидеть пассажиром.
Спасибо за консультацию! :)

Согласен, там народ более расслаблен и предрасположен к позитиву и отклику на позитив.
Тут-то у нас задача была не на народ работать, а как раз на камеру — сделать видео для конкурса, чтоб билеты на выставку заработать. :)

Как же круто!
А дорого стоят курсы научится самому управлять и получить разрешение на полеты?
И сколько стоит брать в аренду в этом случае самому летать? А купить свой?