у нас на тракторах нельзя ( т.е. всё что с ПСМ)((( токо с какими-то продвинутыми правами
но вроде есть какие-то модели квадров и багги которые с ПТС идут как мотоциклы…
второй день бесят скутеры… толи они отмечают отмену промиле… вчера еду вижу метрах в 100 сзади включаю поворотник чтобы остановиться и понимаю, что этот гад хочет поехать между мной и бордюром…
сегодня… справа налево перед носом поскочил… раздавлю ведь невзнаай… а какие -то уроды жену на тротуаре чуть не сбилил, убил бы козлов пьяных…
ладно. как-нить возьму фотик и сделаю. ящики удобные — в них ремешки для крепления резиновые и в одном сетка для документов, кстати. Открывается и закрывается только с ключом.
а сам Вулкан едет без ключа-ключ только чтоб повернуть замок-потом можно в карман класть-положений замка три -выкл, зажигание, стоянка с габаритами.
что там еще из мелочей… а ну бак у меня побольше, жрет литров 7-8 вроде на сотню (не особо замерял), на щитке время, суточный пробег и общий пробег.посадка удобная, платформы большие-можно немного двигать ноги-от вытянутых на трассе, до поджать в повороте…
еще обрати внимание, что были карбюраторные-их очень ругают америкосы на форумах…
и на моем вибрации после 100 на платформах, причем противные и ноги устают, тут должно быть еще хуже — у меня вроде балансирные валы есть…
а вообще мот хороший, кстати… они вроде со спинкой пассажирской (ну номэды-туреры) всегда были… удобная штука для пассажира.еще амортизаторы задние регулируются по жесткости. ну и управляется отменно… мощности хватает, тяга ломовая, вес чувствуется только в статике, кофры- мечта барахольщика.
кстати… на номеде рама жесче — там пермычки какие — то добавлены или пермычка, одну точно видел..)))
если что интересно спрашивай…
нет разные — у Номэда (он же классик турер- для старушки Европы названи) два диска спереди, а у Менстрика и еще супорта мощнее и тож два диска.
Не знаю, вряд ли сможешь сделать без камеры спицы, наскоко помню токо на БМВ спицы и без камеры, а снять колесо с громады больше 300 кг — удовольствие то еще — вчера саморез словил, подспустило колесо- не спеша в пворотах доехал до монтажа, поставил жгутик и поехал дальше.
На хонде это было развлечение на полдня, с подкачкой добраться до мастерской и молиться чтоб камера не лопнула, снять колесо, в шиномонтаж.
не надо ничего менять, во мне 188, в поворотах наоборот к себе ноги подтягиваешь, что б коленочку в сторону, управляется он отлично, ну правда у меня 1600, Дрифтер не бери, резина камерная, тормоза гавно, ветром мотает…
но вроде есть какие-то модели квадров и багги которые с ПТС идут как мотоциклы…
сегодня… справа налево перед носом поскочил… раздавлю ведь невзнаай… а какие -то уроды жену на тротуаре чуть не сбилил, убил бы козлов пьяных…
а сам Вулкан едет без ключа-ключ только чтоб повернуть замок-потом можно в карман класть-положений замка три -выкл, зажигание, стоянка с габаритами.
что там еще из мелочей… а ну бак у меня побольше, жрет литров 7-8 вроде на сотню (не особо замерял), на щитке время, суточный пробег и общий пробег.посадка удобная, платформы большие-можно немного двигать ноги-от вытянутых на трассе, до поджать в повороте…
и на моем вибрации после 100 на платформах, причем противные и ноги устают, тут должно быть еще хуже — у меня вроде балансирные валы есть…
а вообще мот хороший, кстати… они вроде со спинкой пассажирской (ну номэды-туреры) всегда были… удобная штука для пассажира.еще амортизаторы задние регулируются по жесткости. ну и управляется отменно… мощности хватает, тяга ломовая, вес чувствуется только в статике, кофры- мечта барахольщика.
кстати… на номеде рама жесче — там пермычки какие — то добавлены или пермычка, одну точно видел..)))
если что интересно спрашивай…
Не знаю, вряд ли сможешь сделать без камеры спицы, наскоко помню токо на БМВ спицы и без камеры, а снять колесо с громады больше 300 кг — удовольствие то еще — вчера саморез словил, подспустило колесо- не спеша в пворотах доехал до монтажа, поставил жгутик и поехал дальше.
На хонде это было развлечение на полдня, с подкачкой добраться до мастерской и молиться чтоб камера не лопнула, снять колесо, в шиномонтаж.
любопытно хоть и не в тему, они до сих пор ГАЗ-51 выпускают? несколько лет назад еще делали…
думаю если гуции упадет, то о пластике будешь думать в последнюю очередь