ну на самом деле да, хотя может они поправят, если у них клиенты пропадут :-) Мой инструктор сразу предупреждал, что покупка с мотоциклом крайне сложна, т.к. там экз под камерами сдаешь. И меня, я помню, очень сильно дрючил на колейной доске, которую я валил больше, чем восьмерку… Подскажи, а кому надо было платить для тренировки перед ГАИ ?? Мы, помню, платили инструкторам других мотошкол, 300 р за 10 минут, либо вставали в очередь на мотоциклы нашей автошколы забесплатно, это было оговорено еще перед обучением — т.к. асфальт то везде разный, в ГАИ в момент моей сдачи дырка в асфальте была в конце колеи, я поэтому парился и чуть не завалил конкретно ее =)))
З.ы. про покупку зимой — «моя ошибка, я дурной»© что-то проглядел =)

Сочувствую автору, прочтенное поразило. Поздравляю с открытием категории, ровных дорог и ни гвоздя, ни жезла. Вспоминая 13-год, когда сдавал сам понимаю, что очень легко отделался.
Вот только я с тобой не согласен в нескольких моментах:
1) Все таки о подобных «школах» должны знать люди. С умом и расспросами всех возможных знакомых к данному делу подходят далеко не все, а так — может убережет кого-нибудь от повторения твоего опыта.
2) По поводу мотоцикла, но эт мое личное ИМХО — покатать еще пару 1 — 1,5 месяца можно аккуратно, заодно начнешь привыкать к городу, да и цены сейчас более лояльные, чем будут весной (да и вообще наступит ли весна?)

Я вас в друзья и не зову, своих хватает…
Да чтож вы привязались к моему нимбу? Не беспокойтесь — у вас он поболее моего будет, всеобщий выручатель. Что-то мне не кажется, что вы будете хвалить депутатов, спасающих своих сынков от тюрьмы в случае ДТП, или людей в форме, берущих взятки… А ведь они тоже «всего лишь помогают друзьям, близким и т.д.»
З.ы. буду признателен, если Вы, все таки, будете читать мои сообщения и ДУМАТЬ над ними, прежде чем ответить. Я нигде не написал про ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Я написал про ВОЗМОЖНОСТИ с 18 лет!!! Под этим я подразумеваю в том числе как раз возможность выхода на дорогу в роли водителя, и ограничения, т.е. ПДД, некоторые пункты которых написаны кровью. И причем тут законы и жизненные ситуации? Жизненная ситуация — пьяный за рулем — а зачем ты пил, если ты за рулем? без прав — а какого лешего ты без прав?
Это все разгильдяйство, ну там не доделаю, тут нет камер — нарушу, а потом из всего этого растет «сбили пешехода», «не уступил дорогу мотоциклу», «превысил скорость и не справился с управлением», «переходил в неположенном месте» — главная моя мысль, что надо повышать ответственность и культуру вообще на дорогах. И начинать надо с малого — да, с малого, и этим малым является банальное прохождение автошколы, получение прав и оформления на себя ТС.

Я сужу ровно с той высоты, с которой считаю нужным. Послать на три буквы человека за мной не заржавеет. Да, были те, кто считал, что я неправ — минус 1-2 записи в телефонной книжке роли для меня не играют. Мои друзья\знакомые знают, что если они попались бухие за рулем, без прав и тд и тп — мне можно не звонить, я на помощь не приду. Но в тоже время на аварию, поломку авто\мото, необходимость подвезти или еще что нибудь — я вылетаю всегда, когда могу.
А по поводу юношеского максимализма, тяге к бунтарству и т.д. — с 18 лет, вообще-то наступает совершеннолетие со всеми вытекающими из этого правилами и ограничениями. Хочется тебе острых ощущений — прыгни с парашютом, покатайся на картах, занятие себе можно найти. Но на ДОП разгильдяйство и бардак не допустимы — это приводит к очередным "-1" в книге памяти.
П.с. по поводу себя — да, жизнь била по носу, ошибок не совершает только тот, кто не живет. Но если случилась проблема по моей глупости — сам разгребал с мыслями, что данный факт будет уроком мне, дол….бу, чтоб дальше такого не делал. Да, теряются деньги, время, нервы, но только мои и приобретается бесценный опыт именно мной. Да и голова дана, чтоб думать, а что мне будет за то, что я сделаю… Я рассчитываю только на себя практически во всем, жизнь научила, но это другая история, которая интересна только мне.

Все зависит от конкретного ГИБДД, я не обопщал, а написал про конкретное место, где было много недовольных знакомых.

уважаемый, не сравнивайте половой орган с пальцем. Причем тут «взаимовыручка мотоциклистов» и данная ситуация? Тут не взаимовыручка — а просто помощь человеку, который сам себе создает проблемы. И это его (виновника «торжества») научит не тому, что надо приложить усилия, потратить время и деньги и сделать все по уму, а тому, что даже если случилось что-то плохое по твоей вине — напряжешь вокруг людей, они потратят время и нервы свои, чтоб помогать тебе в твоей глупости… Виновник тут не понес по сути никакого наказания. Я расцениваю подобные «просьбы о помощи» — как неуважение к людям, которых ты просишь… Взаимовыручка мотоциклистов — это когда останавливаешься, видя, что на дороге кто-то заглох, авария не дай бог или еще что…

кто хочет — ищет возможность. Кто не хочет — причины… За 4 сезона не сделать права — это банальное нежелание, а не внешние проблемы =)) Тоже работаю, семья, если захотел — выяснил как что где и сделал. несмотря на якобы «заваливающих» в нашем ГИБДД ментов.

Лично мое мнение — я бы не стал помогать ни в какую в таком случае. Как бы хорошо к человеку не относился, всегда готов прийти на помощь, и помогал, выезжая по ночам за десятки километров, но не в случае раздолбайства. Все должно быть в порядке, в том числе и документы. И вообще я за введение гораздо более серьезных штрафных мер вообще ко всем нарушениям на дороге.

урод и красавец понятие относительное… Главное, чтобы мотоцикл нравился его владельцу, если душа радуется даже при воспоминании — все отлично. Топикстартеру — удачных покатушек в дальнейшем…