Он уже использован)

Да, видно оно так. Будем надеется и у вас начнут работать ладно

К мист притензий нет, уже кучу раз доставлял через них посылки с США, работают четко, курьер звонит перед доставкой.

Это то что пишет люис при заказе

Поставки сделаны в Украине, не подлежат обложению НДС.
Вы можете быть обязаны платить дальнейшего таможенных пошлин, налогов или сборов.
Тем не менее, эти расходы не взимаются нами, а, скорее, соответствующих
таможенных и / или налоговых органов в этой стране. Мы рекомендуем Вам обратиться
таможенных и / или налоговые органы для дальнейшего детали, прежде чем делать заказ ваш заказ.

Когда-то заказал посылку с США, пришлось таможить… Верней платить штраф в 44% от реальной стоимости суммы товаров

Сегодня окунулся, впервые..)) ух, ощущения непередаваемые
Всех с праздником!

Мотошлем имеет Snell, DOT и ЕСЕ сертификаты безопасности. Внешняя оболочка мотошлема изготовлена из поликарбоната. Оболочка отлита цельной частью под высоким давлением, отверстия вырезаны лазером с высокой точностью. Аэродинамичный воздухозаборник на верхней части шлема нового дизайна. Визор шлема со свойствами не-запоневания (анти-фог, anti-fog). Визор запирается на фронтальную защелку, Prolock™. Исключая тем самым возможность открытия визора на высокой скорости или при падениях. Регулировка обдува и вентиляции мотошлема благодаря вентиляции на щеках и верхней части мотошлема. Механизм смены визора, позволяет заменить визор без инструментов. Внутренняя отделка мотошлема «интерьер» выполнен из материала – Hydradry. Материал отводит влагу с кожи, быстро сохнет, приятен при носке, интерьер съемный, пригоден для стирки в том числе и машинной. Для снижения веса и внешней эстетики, внешняя оболочка шлема, изготавливается в четырех вариациях под размеры т.е. например физический размер мото-шлема S и XL размера, разные. Верхняя часть интерьера мотошлема, овальной формы (подходит для большинства форм головы), очень мягкий и комфортный.

Айкон единственный бренд который красиво снимает видео и делает красивую графику, не только на шлемах

Согласен, тем более он сертифицирован не только дотом. Да и удар он отлично держит. А подкладка что материалом, что своей заменяемостью просто радует. Да и форма у ейрмады очень красива и аэродинамическая.
Позже точно возьму себе ейрмаду, отличный вышел шлем. За свои деньги только +

Нельзя совмещать рифленое стекло и линзу, проще купить другую фару, или уже с линзой, или с гладким стеклом для установки линзы

Видео баян!

Класс, мот сделан отлично

Нагреваешь сетку и вдавливаешь её чем-то, вот и весь секрет:) Сетку ложить с обеих сторон.
П.С Если хорошо пропаять, все крепко и надежно, понятное дело до падения на ту же деталь…

Как мне это знакомо, вот мое восстановление пластика на зизере… Крыло было в драбодан, кусков не хватало, на плуге тоже кусков не хватало..)

Если б ты прочел пост, ты знал стоимость

А точно 2004того мот?)

Согласен! Если и ставить то 4300, максимум 5к. Но все-же для разных погодный условий и для глаз лучше 4300.

Если верно настроить фару, то точка где находится основное пятно света не прям перед мордой, а чуть дальше, и свет уходя дальше теряет свою яркость, нет резких переходов.
Это из личного опыта, как на авто так и на мото, толкового настроенный ксенон свет получше галонок.

Дело ваше, меня или не менять. Я за менять если это приводит к улучшения видимости дороги в ночное время, каждый метр, каждая лишняя яма заранее увиденная, это и есть меры безопасности которые предотвращают фиаско, аварии… может и смерть