Текст по сути продублировал видео. Все правильно, так и надо делать.
Мне понравился, пост. ТС пиши еще.
Я бы много чего мог рассказать про Таиланд, но я вообще в душе не блохер.

Ну у меня средний пробег вообще 10-15км в день обычно. Но когда приезжают друзья — начинаешь их катать, и иногда по 300-350км за день наезжаешь, ездил показывать и соседние провинции. По самому Пхукету легко 150-200 км в день, когда надо за 3 дня показать все достопримечательности, чтобы потом уже на пляжный отдых людей отпустить. Если жить в хорошем месте, с хорошими пляжами рядом и инфраструктурой, то необходимости в больших пробегах отпадает. Ну это естественно, если все достопримечательности уже посмотрел. Мне вот уже на Пхукете, Пхан-Нга, Кхао Лак, Ранонг и Краби смотреть нечего, облазил их вдоль и поперек.

Пхукет Таун весь в этих табличках, Банг Тао, Чернгталэй.

На Патонге, на Кароне, на Чалонге не проблема взять в аренду Forza. На Кароне наш русский парень живет, у него штук 8 в наличии, но он предпочитает сдавать экспатам, а не на короткосрочную аренду.
На Чалонге у наших русских ребят тоже пару Форз в наличии есть. Ну И Патонг, там они везде сдаются в аренду, уж на первой линии у пляжа их не проблема найти.
Раньше был форум русских экспатов Пхукета, но его закрыли:( Многие туристы там заранее искали транспорт и могли получить рекомендации по арендодателю.

По поводу облав — как повезет, в низкий сезон чекпоинты вообще редко ставят. В высокий сезон могут по всему острову неделями стоять. Если досматривают личные вещи — ищут наркотики. Прожил на Пхукете больше 4 лет. Только в этом году вернулся в Москву. В январе опять на Пхукет:)

Ничего никто там не придумывал. Где проезжают прямо и налево под светофором висят таблички разрешающие это делать. Все таблички продублированны на английском языке.

Мне видео 2015 года показалось интереснее.