Большое спасибо, старались

Вы знаете, некоторые из статей, которые я писал были заблокированы. Мне не очень понятно где та грань между повествованием о том, какие доработки были сделаны и тем, что администрация, либо вы, считаете рекламой. На сайте куча вариантов тюнинга различных мотоциклов от разных, часто зарубежных, тюнинг ателье, которые не рассматриваются как реклама. Неужели разница только в том, что эти компании находятся «за бугром»? Написав данную статью я хотел лишь показать результат достаточно продолжительной и трудозатратной работы, а не навязать вам мотоцикл либо наши услуги

Скучный, потому что с завода все продумано и необходимости различных «допиливаний» нет. Однако вариантов стилизации «под себя» все равно достаточно много.

Стробоскопы в головной свет и противотуманные фары, на левый пульт был изготовлен специальный подиум (позже добавлю фото), в который установлено влагозащищенное гнездо для зарядки телефона. Кроме этого, через это гнездо можно подконнектить телефон к аудиосистеме, чтобы слушать музыку, при этом закрепив мобильное устройство на руле (с завода предусмотрено, что телефон, если подключен по проводу, лежит в кофре). Кроме этого добавлен свет в кофры при открывании, на некоторых мотоциклах кофры закарпечены, в другие же пошиты коврики. В общем плюсом идёт достаточно много мелочей, делающих поездку более комфортной для конкретного человека.

Опыт в чем?

Ошибся не в автодоме, а в другом месте — суть в том, что мотоцикл может существенно больше

Чип-тюнинг. В автодоме снимают ограничение

Шлем необходим. Музыку хорошо слышно примерно до 160 км в час, соответственно шлем — не помеха

Голимый не потому что паневропен плохой, просто где голда, а где он

Я тоже пару раз уже видел. А бумеры, причем новые, вижу раз по пять за день. Раньше (голода до 18 года) была топом, все ждали обновления и разочаровались ее размерами и ценой. От себя скажу, что бумер — это технологии, голда — это легенда, которую давно надо было обновить, но то что они сделали — это голимый паневропен

Честно говоря, новую голду видел всего несколько раз. Это при том, что я очень плотно связан с этими мотоциклами. А вот именно Америка продается очень неплохо. По крайней мере если сравнивать с голдой

Насчёт «гораздо более удачного решения» по передним подиумами хотелось бы добавить ещё, что есть пара контор, которые скопировали наш дизайн. Сами понимаете, что смысла копировать нечто посредственное — не самая хорошая затея. Да и многие клиенты выбирают именно наш вариант исходя из дизайна. Посмотрите фотографии в моем посте про гантелю, там на хороший фотоаппарат сделаны фото, может дело в этом.

Объем кофров не тронут.Сделано лишь отверстие для соединения накладки с кофром, которое увеличивает объем, на который может играть динамик

Знаю, что именно вы имеете ввиду, однако считаю что наш вариант лучше. Тут вкус и цвет. Держаться пассажиру за ручки накладки не мешают, в этом плане фото не очень удачные

В наушниках не слышно внешнего мира, а с музыкой на борту слышно все. Плюс тебя слышат, когда едешь в междурядье

Согласился бы с вами, если бы данный мотоцикл не обладал бы достаточной ветрозащитной. Более того, размышлять на тему нужна музыка на мотоцикле или нет можно долго, однако завтра bmw решил что нужна, мы всего лишь усовершенствовали систему. Самовыражение — да. Привлекает внимание — да. Думают люди, что за рулём дурачок? Может. Но многие считают что все мы дурачки и хрустики (ненавижу это слово), и что же, мне теперь на мотоцикле не ездить? На чем ездить и как — личное дело каждого. Не хочу никого обидеть, но более чем уверен, что никто из комментаторов н когда не ездил на гантеле или голде, потоэтому не знает того кайфа, который дают эти мотоциклы и сколько людей просят просто сфоткаться с этими мотками.
Поэтому если человек хочет какого-то признания — он его получит. Если просто хочет качественный звук, который слышно на высокой скорости — получит и это. А музыка в наушниках- на мой взгляд небезопасно.

Тут я с вами согласен, меня тоже задевает, когда едет голда с громко орущими матными песнями шнура.
Думаю, что людям как раз нравится, что на них обращают внимание, девушки танцуют около их мотоциклов на тусовках. Наушники всего этого не дадут.
Есть спрос — нам интересны сложные проекты, поэтому мы создаём предложение. А кто, что и зачем — это уже не наше дело.

На вкус и цвет все фломастеры разные… Популярность голдвингов даёт понять, что людям нравится слушать музыку на мотоцикле, из мотоцикла.
Тем более, что мы не добавили дополнительную функцию, мы лишь довели до ума то, что заложено с завода.

А на что менять? Focal — хорошая фирма, менять на герц особого смысла не вижу, т.к. о том, что там герцы знают только те, кто прочел статью. Тем более, что логотип покрашен черным глянцем и практически незаметен (на момент фотосессии задние сетки были просто приложены к подиумам).

Исправил, спасибо