Позитивный репортаж! Краткий, ёмкий, содержательный, и без «базаров-вокзалов».Краткость-сестра таланта! Плюс«в репу»! Респект! Аж «завидки» берут-умеют отдыхать люди!

На дату не смотрите… как видно она из будущего(не правильно выставлена)

А так — не дай Бог кому такое(вроде мелочь-а не приятно)! Поэтому и говорю-учиться надо на ошибках чужих!!! Техника безопасности и чувство самосохранения — лучшие учители нашего брата!

Осознание пришло после того как!!! Боли сразу не было, да и кровь то не сразу пошла.Благо больница рядом, по быстрому жена на машине довезла.Там обезболили, промыли, забинтовали, и в Ярик(Ярославль)послали.

Почти цел! Нет части пальца где ноготь.Могло быть и хуже!!!

Тоже смотрел в сторону TL1000, но… с точки зрения затрат при падении(замена пластика и т.п) что почти неизбежно при владении такой серьёзной техникой, как и любыми мотоциклами в принципе, взвесив все за и против, учитывая мой возраст(к 45 ) решил «не гнать лошадей» и взял себе старушку сибюшку 750.А так симпатии к TL1000,VFR750,RF600,RF900,GSX750.Сердце смотрит в их сторону, а голова мыслит«ямщик придержи лошадей, нам не куда больше спешить!».Да и жить охота! Видать старею…

мой палец в заднюю звезду затянуло.Это я потом подумал что «могло быть и хуже», что выдернуть успел до того пока весь оботот не прошёл палец по звезде, да и всей рукой не держал перчатку(а то капец какой то был бы!).А так«обделался лёгким испугом»… ржу… и потерял всего часть пальца!

Хороший организатор покатушек перед закрытием! Собрал всех, кого мог! Респект! Скромно и без«всяких яких».Молодцы! Я уже мот в гараж поставил.Помыл, карбы отсинхронил, цепь смазал на зиму маслом(как в старые добрые времена отвал плуга жирным слоем солидола мазали чтобы не ржавел).

Я на «всякий який», для заметности на дороге, во избежание неприятных ситуаций с «незаметностью», одеваю зелёный светоотражающий жилет.Думаю в видео №2 и №4 он не был бы лишним(возможно водители машин раньше увидали мотоциклистов).

Проверил их по очереди на одном цилиндре, при прогретом двигателе-все четыре показали одинаковые показания.

Ещё забыл про шланги-они от пневматические от станков.Мне они ни чего не стоили.

Ваккуметры заказывал в Ярославле.По цене около 360 р. за 1 шт.+ переходники с шайбами медными для них около 100 р. за 1 шт.Ещё краники с Алиэкспресс заказал: 35 р. за 1 шт. Модель ваккуметра: РОСМА ТВ-310Р.00.(-0,1-0 МПа)63мм.G1/4".2,5.На алиэкспрес можно от 180 р. за 1 шт. купить(доставка бесплатная)ю

Я разбирал свои карбы, чистил.Несмотря на то что мот 1991 г.в, ни каких нагаров не было, все мембраны и резинки целы.За пару дней научился снимать-ставить на место карбы по нескольку раз в день-подбирал нужное положение топливных винтов карбюраторов.Сейчас к осени опять надо синхронить. В принципе ни чего сложного!

Синька — ЗЛО!