Да наслаждайтесь, ребята, кто ж вам мешает-то? :))) Ну, кроме убогой техники и жмущих в промежности кожаных штанов, но это мелочи для настоящего капитана :))) Зато руль выше всех, рога на каске отличные, и бахрома развевается прикольно.

Но мне для того, чтобы получать удовольствие от езды на мотоцикле, никакие дополнительные стимулы не нужны. И совершенно не нужно для этого никого из себя изображать, и никем не нужно себя воображать :))) Ну не косплеер я, уж извините, наверное потому что инвалид :)) И если я обряжусь в Капитана Америка, буду чувствовать себя не капитаном, а идиотом :) А если я на мотоцикл поставлю эйпхангер, то не просто буду чувствовать себя идиотом, но еще им и стану :))

А так развлекайтесь конечно, это же прекрасно. Как только люди дурью не самовыражаются. Недавно один даже полетел на ракете плоскую землю открывать. Богатого воображения человек, не нам чета. Был.

Чет прям вот это вспомнилось

Хорошо, что BMW не цитирует все свое наследие:

Тут уместнее ответить словами Жванецкого. Только заменить «национальность» на «тип мотоцикла».
У человека, вычисляющего тип мотоцикла, — жизнь язвенника. Все наслаждаются, а ему того нельзя, этого нельзя…
Так, что ты там продолжай плеваться и страдать. Пока люди получают удовольствие.

А вот так можно почувствовать себя летчиком, еще круче:



Или пиратом:

Ну, мало ли кому за меня грустно. Гомосексуалистам, например, я же никогда… или наркоманам :))) Серьезно, ведь не узнаешь же, пока не попробуешь :))

Мечтать о том, что ты Капитан Америка, и катишь куда-то там весь в образе, хорошо, пока лобные доли мозга развиваться не начали. А если начали — пиши пропало, начинаешь видеть совершенно другое :)))

Ну мне грустно за тебя. Причём искренне и я не стебусь. Уметь ездить на мото. И никогда не иметь возможности ощутить себя Капитаном Америка, да прокатить под Steppenwolf по длинной уходящей в горизонт дороге, откинувшись на спинку и смотря не себе под ноги а вперёд и вверх…
Это просто сравни инвалидности.

Да без проблем, наоборот, избавишь от продуктов брожения твоего хлебушка)))

Ты бы хоть попробовал для начала. А то как обычно.

Прости, не могу. У меня просто нет и не было никогда настолько убогого мотоцикла, который бы всерьез становился бы лучше от установки эйпхангеров. Но я верю, такие бывают. Вам тут виднее :)))

Топ/ботом — это специфические виды, за коими только извращенные поиском фотографы гоняются. Хотя и тут забавно выглядит не зеркальный вынос горшков. Но вот в фас/анфас конечно ужасно. Или грустно. Раздевать этот байк точно вменяемый владелец не станет. На фоне всего обвеса хоть как-то целостно смотрится. А в голом виде это изощренная хохма)))

Дада, давайте и здесь тоже эйпхангеры обсудим, как же без них-то :)))

Когда закончите обсуждать их удобство, я вам еще вариантиков удобных вещей накидаю, может пригодится:

Да и R12 отчётливо читается тут. В общем БМВ имеет полное право использовать и цитировать своё наследие.

По мне так в круизёре не хватает двух вещей.
Глубоких крыльев, по типу их же мотоциклов из 30х годов.,
И вынесенного седла. Могли бы подсмотреть у Боббера Триумфа, как это красиво сделать на современном мотоцикле. И угол в ногах был бы не такой критичный.

Образ этот давно создан производителями типа HD

Ну да ну да

которые на серьезных щщах обсуждают эйпхангеры

Ты бы хоть попробовал для начала. А то как обычно.

А вот чего у этого мотоцикла и в помине нет, так это своего образа.

См. выше.
В чём я реально могу поставить минус дизайнерам БМВ. Это в том, что сделали очень стайлинговый выхлоп под классику. И задний маятник с полкругом. Но почему-то у них не хватило духу сделать глубокие крылья в стили своей же классики. Вот тогда это был бы полностью завершенный образ.

А так ничего удивительного. БМВ то же имеет славную историю. И не вижу причин не эксплуатировать своё наследие.

Полно бесплатных блокираторов рекламы — покупать совершенно не обязательно.
Сайты засраные рекламой с хейдера до футера мне не нравятся — я их не посещаю. На Байкпосте имхо нормальное количество рекламы, которое особо не раздражает.
У каждого сайта есть ежемесячные расходы и реклама помогает их оплачивать. Если так уж негативно относиться к рекламе, то многие ресурсы просто прекратят своё существование. Если мне что-то нужно я это ищу в поисковике, а если хочу помочь хорошему сайту, то нажимаю на рекламный баннер. От меня не убудет, а владельцам ресурса лишней «копеечка» не будет.

Да они реально прикольные и даже удобные. Обычно про них рассуждают люди которые и не пробовали с ними ездить. Как обычно.

Ссылку не открывает.

А что не так с эйпхангерами? Не в курсе про трушность, но внезапно они оказались весьма удобны. Сам очень удивился. Я не про экстрим варианты, если что. В стоке был почти плоский флет-трековый руль с убогой посадкой головой вперед.

Я подумал просто чуть назад сдвинуть, чтоб горшки выступали где то на уровне под седалищем.

Мы посоветовались с Кимом и решили все собранные И собирающиеся средства даже на поддержание штанов пустить в развитие сообщества. Да изначально будет не просто, но с каждым шагом будет все легче и легче. Пока еще штаны потерпят. Плюс пост о помощи привлек неравнодушных людей с определенными связями, что дает надежду на привлечение рекламодателя во всяком случае в этом сезоне. Деньги вырученные с рекламы мы так же готовы не тратить на себя а добавить к сумме собираемой обществом. Так или иначе общими усилиями при грамотном подходе должно хватить и на штаны и на бп.

Я покупал программу что бы убрать рекламу в интернете не для того что бы куда-то кликать. У меня отношение к рекламе крайне негативное.