Как по мне это бред пьяного подростка! Возможно Кавы любят большего ухода чем Honda? Знаю не мало кав просто беспроблемных!!!.. К примеру 1)одна Girls гоняла свой Xanthus 3 года, почти каждый день, последний сезон выжимала из него все соки, ездила на работу в пробках, на дачу по трассе, он ни разу ни ломался и заводился всегда с пол оборота!!! 2)GPZ 1988 г.на нём владелец летал доволе часто по треку, и в городе, и в дальняк, так он до сих пор ни разу кроме расходников и кое какого тюнинга на нём ни менял! А убить можно любой байк хоть за один день, есть Ducati с пробегом в 2000 км и ныне покойные(Мои соболезнования их владельцам). P.S.Нельзя не уважать МОТОциклы! Два колеса и мини моторчик для меня круче любой Бугатти!!!
согласен на все 100 с DenZzeuro. просто чушь это, а не разработка. даже если и поставят, то работать не будет из за грязи или порвут или снимут сие чудо.
А чтобы не выглядывать туда-сюда надо культуру вождения иметь. Водитель грузовика может поворотником показать можно ли его обгонять, однако случаются совершенно обратные ситуации. Не пойму, что их, «жаба» давит что ли???
А вообще, как в анекдоте:- «И что русские не придумают, лишь бы дороги не делать нормальные.» если сделать хотя бы 2 ряда в каждую сторону, то и проблем бы не было.
Что за глупость?
Грузовые машины обладают «чудесной аэродинамикой»!
У них зад покрывается толстым слоем грязи в самом начале пути дальнобоя!
Какой прок от этих мониторов, если их из под грязи видно не будет?
Или водитель их мыть должен каждые пару километров?
Вот и снова Рождество — Сил небесных торжество:
В этот день Христос пришел,
Чтоб спасти наш мир от зол.
Слава вечная Ему,
Побеждающему тьму.
Поздравляем всей душой
С этой радостью большой.
А мне кажется, что каждый просто волен выбирать. Хочешь, включил, хочешь выключил… Хехе, а хочешь — заглушил движок, вытащил педали и вперед наяривать. Фитнес! 200 кг потягать)))
Например, на BMW S1000RR и ABS, и DTS по умолчанию продолжают работать даже в ультимативных race и slick режимах. Просто опаздывают. Правда и отключить совсем можно, говорят, есть там пара кнопочек)
Серега, в тебе я не сомневаюсь ни грамма, но среди нас много начинающих (у меня автомобильного опыта 50 тыс пробега, а мото 400 км всего). Так что очень жаль, что ABS только в моделях верхнего класса доступен — все таки он больше нужен начинающим.
Сделали бы прозрачный движок… мечты :)
А чтобы не выглядывать туда-сюда надо культуру вождения иметь. Водитель грузовика может поворотником показать можно ли его обгонять, однако случаются совершенно обратные ситуации. Не пойму, что их, «жаба» давит что ли???
А вообще, как в анекдоте:- «И что русские не придумают, лишь бы дороги не делать нормальные.» если сделать хотя бы 2 ряда в каждую сторону, то и проблем бы не было.
Эх жаль не увижу что будет через 100 лет :) хотя если до 130… :)
Грузовые машины обладают «чудесной аэродинамикой»!
У них зад покрывается толстым слоем грязи в самом начале пути дальнобоя!
Какой прок от этих мониторов, если их из под грязи видно не будет?
Или водитель их мыть должен каждые пару километров?
В этот день Христос пришел,
Чтоб спасти наш мир от зол.
Слава вечная Ему,
Побеждающему тьму.
Поздравляем всей душой
С этой радостью большой.
в общем отличный байк!!!
Например, на BMW S1000RR и ABS, и DTS по умолчанию продолжают работать даже в ультимативных race и slick режимах. Просто опаздывают. Правда и отключить совсем можно, говорят, есть там пара кнопочек)