Возможно, разработчик думал, что мотоциклисты ездят без экипировки
Ну судя по всему, парень американских кровей. А там как все знают Экип не в почете.
Гораздо интереснее систему охлаждения головы придумали еще фиг знает когда на востоке. На голову одевался тюрбан, а свободный конец опускался в кувшин с водой. И вот с этой всей хной земледелцы жарких стран оказывались вполне работоспособны.
Патент никто не хочет оформить? )))))))
Чохом — разом, вместе, целиком.
И тут схема ответов своя: нажимай «ответить» непосредственно в том каменте, на который отвечаешь, иначе собеседник просто не увидит твоего ответа.
В любую погоду на работу ездил до аварии начиная с середины марта и до ноября включительно. Сейчас чертовски неуютно себя чувствую, пользуясь общественным транспортом — катастрофически не хватает времени.
Кстати забыл рассказать про прикол, сегодня прихожу в магаз, спрашиваю есть диски на 1100 Шадоу Сабер 2000 года. Он мне говорит а старые есть ( ну тут у нас так всегда) я говорю нема, ваще это для того чтобы и в Рашу послать человеку
-он типа девушке чтоли…
-Я слегка прифигел, а с чего ты говорю взял?
Он типа дык, с Питера девушка пару месяцев назад на своем байке приехала на Кипр( точь таком же) была у него в магазе жаловалась на сцепление, вот подумал может решила поменять, слышал ее обратно департировали.
Вот прикол, я кстати видел мот с российским флагом пару месяцев назад, у нас тут ездил-наверное она была ((::
Вот так, с Питера на Кипр приехать, маладчина девушка!
имея меньшие рост и вес скажу примерно аналогично про начало сдувания, но это не прижимаясь к баку. тоже 400, только сероголовая у меня спокойно разгонялась с пассажиром по трассе до 150-160, правда на такой скорости уже прилично сдувает.
Да, под пассажирской сидухой есть достаточно вместительный «багажник». Смотря какую цепь ты имееш в виду, если противоугонную (он же трос), то однозначно нет, либо она должна быть очень гибкой, если цепь на замену, то думаю должны уместиться, сверху даже кое какой набор инструментов поместится)))
нв РФ400 в зависимости от годов выпуска 1 или 2 бордачка около руля, на более крупных насколько помню только один бардачек около руля, но более емкий, под сидухой достаточно емко, туда спокойно помещаются 3 балончика смазки цепи.
По трассе разгонял его около 160, сдувать начинает примерно на 120-130, но тут играют роль мои габариты, рост 2м и вес 97кг, т.е. как я ни старайся укрыться за ветровик мне это не сильно поможет)))
Блина, ржака воще была пока я на собеседования гонял. Пару раз прям в костюме и при галстуке))) Галстук этот предательски по ветру развевался. В конторах с меня перлись просто не подецки. Сидит такой хер представительный в костюме, но со шлемаком и перчами)
Пока плюс езжу ТОЛЬКО на мотоцикле.
Проблемы решил следущим образом:
1) Взял легкий эндурик (TTR250).
2) Возле дома ставлю на охраняемую стоянку возле будки, подружился с охранниками — третий год без проблем.
3) На работе на мотоцикл смотрит три камеры, за экранами наблюдают два человека. Тоже не рисковал никто.
4) На погоду плевать :)
Гораздо интереснее систему охлаждения головы придумали еще фиг знает когда на востоке. На голову одевался тюрбан, а свободный конец опускался в кувшин с водой. И вот с этой всей хной земледелцы жарких стран оказывались вполне работоспособны.
Патент никто не хочет оформить? )))))))
И тут схема ответов своя: нажимай «ответить» непосредственно в том каменте, на который отвечаешь, иначе собеседник просто не увидит твоего ответа.
-он типа девушке чтоли…
-Я слегка прифигел, а с чего ты говорю взял?
Он типа дык, с Питера девушка пару месяцев назад на своем байке приехала на Кипр( точь таком же) была у него в магазе жаловалась на сцепление, вот подумал может решила поменять, слышал ее обратно департировали.
Вот прикол, я кстати видел мот с российским флагом пару месяцев назад, у нас тут ездил-наверное она была ((::
Вот так, с Питера на Кипр приехать, маладчина девушка!
Как раз сейчас гражданскую версию мотоцикла под номером один (Мальборо на фото YZR500) востанавливаю!
Только тсссс — никому!
Проблемы решил следущим образом:
1) Взял легкий эндурик (TTR250).
2) Возле дома ставлю на охраняемую стоянку возле будки, подружился с охранниками — третий год без проблем.
3) На работе на мотоцикл смотрит три камеры, за экранами наблюдают два человека. Тоже не рисковал никто.
4) На погоду плевать :)