я опять что-т не так сделал?:)))) ссылку мне сказали низзя размещать в посте, поэтому и предлагаю в личку. Тема уже разрослась до двух страниц)) пока идет конструктив) комменты приветствуются

ключевые слова:

выглядят они сногсшибательно, но практичности никакой.

)

Сюда скидывай. Думаю многим будет посмотреть, кто не вкурсе еще.

Про их происхождение я знаю. А вот про то, подойдет ли, нет, нужно к специалистам. Я к таковым не отношусь, потому буду спрашивать. Спасибо.

пишу тут, а то«Опаньки: Вам нельзя отправлять инбоксы слишком часто» кароче, вот чего узнал:DAM — бельгийская контора www.damexhaust.com/mybike.php?lang=nl&brand_id=85&model_id=307 но на твою модель они, по-видимому, не делают :-(

bikepost.ru/page/howto/

Мне аж дурно стало от просмотра. Согласен что идиоты все, особенно те, кто съемкой занимался и только больше провоцировал на раздолбайство. Чужой боли не бывает, если она человеческая. Я только готовлюсь к покупке мото на следующий год и после такого периодически передергивает внутри — может не брать, но лишь на секунду. После чтения и изучения всего что связано с мото, все четче программа в голове закладывается по своему настрою на вождение. После того как впервые сел за руль авто, три года ушло просто на езду, постоянный анализ и осмысление всех ситуаций на дороге, своей реакции и т.п. За это время объездил несколько резвых авто. Это время я себе не позволял ничего лишнего, хотя знал, что в венах бежит керосин от Отца, который до сих пор укротит любой мотор под собой. Реально убедился в этом лишь спустя три года, кто меня знает — даже не шелохнутся рядом от моей езды, кто впервые — слюну сглатывают судорожно, для них это что-то за гранью, для меня — обычное дело. Если вдруг что-то ни так, предчувствие, или просто вероятность другого сценария – сразу езда делается максимально осторожной, так как риск здесь появляется вместе с поворотом ключа и не зачем пытать судьбу без веских на то причин. Cамое главное правило которое сейчас объясняю своей Жене, которая только отучилась — твой стиль вождения, скорость и т.п., всегда должны быть такими, чтобы еще оставался значительный запас возможностей, на пределе ездить нельзя, нет запаса — есть лишь один сценарий! Так лучше опоздать куда-то, чем преуспеть туда. Все как в единоборствах. Сначала матчасть, потом техника и, затем уже спаринг. Чувствую сяду на мот, буду как моя жена :))) все по-новой как ходить учиться. Сейчас по Жигулевским горам горный вел гоняю, чтобы хоть чуток готовым быть к сотне лишних кг., осознавая что все равно не все нити судьбы в наших руках :)))
Берегите себя!!! Мото — это состояние души, такие здесь нужны!

Хрень какаято блин)))

старайся по возможности давать как можно подробнейшие описания к своим видео, тогда следующий, кто захочет выложить видео по поиску на сайте его легко найдёт.

А если писать мол «вот видик что думаете?», то как человек его найдёт на сайте, по каким критериям? :)

Reevu MSX1 продаётся на ebay от 420 до 499 долл

… а теперь поиграем в викторину кто больше всего в это посте напишет:

нет не одному :)

Ерунда какая-то, во-первых едем все вместе.
Во-вторых своих не бросаем.
В третьих, стах нужно преодолевать
В четвертых, погода не аргумент, за бортом не -30 же =)

ух как здОрово, а у меня так не получилось...(((

извини удалил линк, не хочу чтобы Рус это читал

Откоментировал со ссылкой сюда(((

bikepost.ru/search/topics/?q=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB+%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

bikepost.ru/blog/moto_crash/1740/angel-hranitel-motociklista.html

Бодя абсолютно прав!

сколько я этих колес натер крЭмом, когда наши пожарки на военном параде в Киеве дежурили)))

С удовольствием! НО долеко не поеду — непонятно с погодой да и страшно еще.