Жаль что мотор у них рядник, придумали бы какой-ниь иксобразный, и продвигали бы его… Как Субару со своим оппозитом…

спокойно — ты еще не все выжал из своего Монстрика :)

как же ничего не известн, если тех.характеристики выше всяких похвал, очень много инфы о Агусте можно найти от матерого дукатиста-журналиста англичанина Алана Каткарта :)

и кстати под приборкой линейка — небось тахометр? отличная реализация!

дружище, инженеры из Агусты в течении 10 лет выжимают все из своего литрового мотора, постепенно нарастив со 150 до 189 л.с, всего пара лошадок в год, вроде немного, но в итоге у них вышел чуть ли не самый мощный и в то же время надежный мотор

клёво сделано, выхлоп не канонічний как триумфовский, но мне так даже больше нравится. настоящий коммьютер.

Я тоже отдал бы душу Diavel у :))))

как для тренировки даже в пределах города — вполне хватит… кому больше нужно — наверное другие батареи сделают (90 кг — запас есть)…

Вот про технические особенности Агусты либо ничего не известно, либо она ничем не отличается от японца… Вы конечно же простите меня за такие выпады в адрес Агусты, но я фанат Дукати и мне можно ибо он родименький а Агуста нет… Хотя тоже мне нравится и я особо против ничего не имею, люблю ее больше чем японцев… просто хочу прояснить некоторые моменты…

дукатисты поговаривают, что только они ездят на безупречных мотоциклах — но ребятам из Агусты — сам ЧЕРТ ворожит :)

это доп опция, для любителей лайт езды

ооо эти плавные и в тоже время агрессивные обводы, 100 процентная эксклюзивность и ручная сборка, управляемость просто нереальная, всего несколько моделей в компании, но за каждую из них я отдам душу дьяволу :)

А я как ни запрошу картинку по мототеме или рассказ, так меня частенько на Байкпост выкидывает.
Так что реально ищущий и интересующийся, да найдет ;) (так сюда и попала… стеснялася только :))
Все мы там тут будем © :)

Так вот и выходит, у кого история лучше… работа маркетологов стала важнее работы инженеров…

я даже нашёл в яндексе что это такое))) да, наверное он поможет, только я бы ещё и заземлился :)))))

Это то мне понятно, У Дуки тоже хороший послужной список, даже у Хонды с Ямой будет чем по хвастсть. Я Это понимаю и уважаю, но в чем собственно особенность и за счет чего эксклюзивность не пойму… Я то знаю что он бренд хороший, а вот мотоцикл????

пост выше предназначен для моего друга и поклонника марки D

Ну ты первый начал — понеслась :)
MV Agusta выиграла 37 титулов — больше, чем у кого либо из известных производителей, история побед компании — история побед итальянского мотопрома, Дукати ее славный продолжатель :)
Великий Массимо Тамбурини сделавший для Дукати массу легендарных мотоциклов — последние 13 лет своей карьеры отдал всего себя марке MV Agusta и не раз говорил, что считает своими величайшими творениями мотоциклы именно этой марки — и с ним согласны большинство мотодизайнеров так или иначе связаных с мотоциклами — Мишель Галлуци — создатель Дукати Монстра, Пьер Тьербланш — создатель Дукати 999 :)
Могу продолжить экскурс в историю :)

ну и как можно сравнивать такие эксклюзивные бренды? они оба хороши.
ну можно канеш выгнать на трек и там посмотреть.