Слив защитан, щеночек, иди читай инторнеты и смотри картинки. Смешной маленький кубаноид))

Октябрьский — это который в Башкирии? Уж очень пейзажи знакомые..)

Чемпионат по прыжкам удался! Потрясающий результат нашей сборной.

В общем то ничего страшного в кубатуре нету, просто условия разные. Я бы без проблем бы пилил бы по России на 250 кубовом джебеле из Питера на Байкал, но времени у меня столько нету свободного. Да и на наших трассах маленькая скорость — опасная штука для транспортного средства.
В общем я себе вывел что хочу софтэндуро, а то и хард эндуро, для погрузки в прицеп и успешного ковыляния до мест приключений на 6ти колесах.
Вот я сейчас во Вьетнаме живу, тут вообще скорости другие, 125 кубов даже вполне достаточно для путешествий. Единственная проблема 125 кубов, что там не тормозов, не нормальной подвески нету. А если уж занесло на 300+ кубиков, то ощущения как от литра в России.
Но тут и понимание другое, я тут перехожу на темную сторону, думается мне что а зачем мне мотоцикл, когда скутер тут примерно в два раза удобнее?)

А у нас еще есть такая поговорка: «А вшивый все про баню»)

Почему вы с ужасом воспринимаете путешествия на малокубатурной технике? Кроме массы, кубатуры и объёма бензобака она ничем не отличается от остальных.Ну пролетите вы 800км за день или 400км в более спокойном режиме-что изменится? Если цель долететь чем подальше потому что у вас отпуск 2 недели всего то понятно.А если цель путешествие, просто путешествие? Даже на сраной альфе люди путешествуют в свое удовольствие на дальние расстояния.При чем ремонтопригодность в пути повыше чем у родовитых мотоциклов, тут чуть что-эвакуатор или сос-помогите кто в районе 300км.

«власть имущие» не с Луны упали и от тебя мало чем отличаются — такие же люди. Поставь тебя на их место и неизвестно чего бы ты наворотил…

всё больше убеждаюсь что у вас мудаков любят не только девушки

Изначально я приобрел его как транспорт для развлечения и проверки, моя ли это тема мотоциклетный мир.

страшно представить с чего ты начинал проверяя «твоя-ли это тема» женщины например

Да ну, не может быть :) У меня такие же боты и в хвост, и в гриву на дальняки, прогулки, на грунтовки и грязь. даже не смазывал. в гараже полусыром всю зиму :) И да 3 года ездят :) Ничего не развалилось, только подошва стирается на пятке. заказал такие же обновленные, но с Gore-Tex

FJR тяжелый для города, все-таки 300 кг снаряженной массы. С тем же успехом можно смотреть и на K1200/1300GT. Если есть возможность докинуть в бюджет еще 100-150, я бы рассматривал 850 Гуся.

масса ничто — ширина по рулю/зеркалам всё!
у меня был очень тяжёлый мот (под 300кг) но очень узкий, 790мм в самой широкой части, так я даже табуреток в пробках гонял, сейчас на 100кг меньше, но с широченным эндуро — рулём (1150мм) — и я стою в пробках перед каждой газелью/транзитом, так как тупо упираюсь зеркалами/ручками. Ладно, если машины стоят не параллельно и можно наклонить мот и обогнуть зеркало, но чаще всего просто обеими рукоятками/зеркалами упираешься в зеркала (или в одно зеркало и кузов) и всё. Хотя, когда машины непараллельно стоят, то бывает бъёшь одновременно рулём/зеркалом с одной стороны и кофром с другой.

Застраховал 2 мотоцикла в тинкофф через чат поддержки. Один уже был застрахован в тинкоффе, но кнопки продления полиса не появилось — застраховали через чат. просто появился полис и кнопка «оплатить» в приложении в течении суток.
Второй мотоцикл (свежекупленный) застраховал тоже через чат, просто написал, что через сайт не получается. прислал доки в чат и получил полис и ссылку на оплату в личном кабинете.

На будущее, камрад как раз гора филина украшение Карелии( штаб- склад выдолбленный в скале, экскурсия — рассказ про русскоыинскую, экспонаты кой какие можно потрогать и даже сфоткаться на отреставрированном моте, а вот Рускеала ну такой, разрекламированный карьер.

Как меня забавляют эти слова. На сколько же опущенный ты человек, что у тебя постоянно льется «маленький», «провинция», «инторнет». А ещё лучше посмеяться над тем, что даже «провинциальный» «мальчик» с картинки увидел какое же это говно Стелс и Лифан, но не увидел «взрослый», «умный» опущенец (по факту) своими глазами на столько, что взял это. Ну, ничего, учись на своей дурости. Не даром же ты тут петушишься. Хватит себя уже опускать и тебе по фактам говорить то, чего в себе не видишь) Свободен. Бери носок и иди от сюда.

Гыгыгы, с картинки было видно11 какой забавный маленький мечтатель. С картинок все видит, гыгыгы. Мастер езды по картинкам в инторнетах, дальняки11 ржу-нимагу, эти дети из провинций такие забавные.

Клёвый.

Ой, обосрался кто-то.Ты прав почти во всем сейчас. Мозгов у меня по-более, чтобы покупать Стелсы и Лифаны, когда еще с картинки видно было какое это ведро, но ты повелся) хех.
Так же твое великое достижение-Дагестан, для меня является туром выходного дня пенсионерского режима.
Ты думаешь открыл для меня какие-то заоблачные цифры или мото-туры?) Опять же из-за своей ущербности пытаешься как-то выделиться, но выделиться тем, что есть у многих в дальняках?-такое себе. 100 т/км гарантия на двигатель-для тебя фигня? Кто еще дает такие гарантии?) А, вроде бы, больше и никто.
Ладно, великий балабол, кроме догадок от тебя ничего не услышал.

Я тоже думал думал как мотик обкатать, в итоге просто понял ездить пока без пассажира, нагрузку и обороты ограничить. Переключаться пораньше на более низкие обороты. А так, тоже по просёлкам в основном езжу, да в лес.

У Ланкарры видео про обкатку рекомендую посмотреть.

Пфф, смешной маленьких мамкин икперд)) Все, что я пишу это не от того, что я не знаю и хочу тебя оскорбить, а наоборот, от того, что знаю и констатирую факты. Ты можешь сколько угодно верить в рекламные статьи и смотреть рекламки говноблогеров, но ты не поймешь пока сам не попробуешь, и попробуешь не один раз. И китайские мапеды, и сто тысяч, и дагестан. Все это я пробовал, а ты нет. И это факт.