грязь есть всегда. любая пыль, или просто сгорание резины от трения. тут теория не очень то работает пока на практике не почувствуешь. и к тому же вы забываете про сам механизм торможения.
Мотоцикл не машина, АБС на мотоцикле должен быть — это правильно, на всех стритах уж точно, на спорт байках с возможностью отключения. Езжу на машине без АБС, ездил и с АБС какое-то время, ничего хорошего про эту систему на машине сказать не могу, возможно, она помогает в экстренной ситуации, но мне она только мешала.
Нет. Если даже отбросить грязь. ТО при качении у тебя за секунду сопротивляется больше поверхности. Ну и еще физика. Резина не нагретая если не блок. И т.п.
ну а если отбросить теорию и перейти к практике? элементарно при юзе под колесо набивается грязь, которая ухудшает сцепление с дорогой и колесо скользит как по маслу. что бы этого избежать надо чтобы колесо все время прокручивалось и не стопорилось. для этого используют прием многогратного нажатия на тормоз на грани юза… или АБС! кстати, не ужели в авто-мото школах теперь этому не учат???
Нет, ну ставят все же некоторые себе клетки такие, и ничего. Катаются спокойно, и вроде нету от них таких страшных новостей что якобы слайдеры такие полнейшее дерьмо фуфло )
Может просто дело вкуса?
выдергивая предохранитель? то есть специально делая неисправность в тормозах? сударь, вы в курсе как устроена система АБС на автомобиле (мотоциклетную еще не лицезрел)??? ясен пень тачка тормозить не будет! тормозные усилия нихера не перераспределяются!!!
Миллион раз эту тему уже обжевали. Скока можно? Даже на БП на моей памяти 2 поста уже было.
В прошлый раз порешили, что дуги лучше, безопаснее и практичнее для дорожной и внедорожной езды. Слайдеры хороши для асфальта, т.е. для города и трека, да и дуги на треке мешать будут. В зависимости от своих предпочтений, типа мотоцикла и возможностей установки выбирай что-то одно. На мой мотоцикл, к примеру, возможно поставить только слайдеры без вариантов.
Ваш КО!
дерьмофуфло )Может просто дело вкуса?
В прошлый раз порешили, что дуги лучше, безопаснее и практичнее для дорожной и внедорожной езды.
Слайдеры хороши для асфальта, т.е. для города и трека, да и дуги на треке мешать будут. В зависимости от своих предпочтений, типа мотоцикла и возможностей установки выбирай что-то одно. На мой мотоцикл, к примеру, возможно поставить только слайдеры без вариантов.