Ооо! Как же мне жаль что фотографии не сохранились :( у меня Десперадо, тюнячий выхлоп и проблема абсолютно такая же. Но я не думаю что япошка заколхозил, а скорее кто то уже здесь. Потому что мотоцикл падал на сторону выхлопа, и поэтому был установлен тюнячий выхлоп с хитрым изгибом на левой стороне, который замечательно прожег штаны сначала моему товарищу, затем мне. Один слой термолента проблемы не решил, я намотал второй, можно ездить, но правильно была озвучена мысль- а почему вообще он настолько нагревается в этом месте. Я думаю что нужно отстраивать карбы, ибо труба переднего цилиндра сильно холоднее. А вообще этот выхлоп мне не нравится, очень громкий, я бы поставил оригинал.

Отличная работа!!! Время+терпение+упорство=отличный результат!

тото мне 10 любых сервисов сказали нет, мы таким не занимаемся… хотя пишут в объявлениях правка кузова авто. любые! работы, заманивают… а начнешь разбираться — нифига, тут видать тоже, не так все просто.

Вдохновляет! Cпасибо за идею, а то мне тут насчитали 40к за простейший 2-1 выхлоп в виде буквы С %)

в режиме D он и переключается очень рано поэтому и такие звуки, я всегда езжу в S1, иначе в D динами как у мопеда альфа. Ну и плюс сам рассуди, если было бы что то подобное, то наверное бы и в S1 тоже грохот был.

Спасибо большое за теплые слова

Спасибо, рад что вдохновил! :) Классическое расположение трубы как у олд-скульных скрэмблеров? – согласен, это красиво, но хотелось сэкономить время и уменьшить травмоопасность. Ещё жарковато наверное от такой трубы… :)

Так и есть, пофиг куда, везде интересно =)

вышло красиво)

Да, в СПб с этим не густо. Если что — пишите в личку. От меня не убудет, а дело доброе сделать — всегда в радость.

Прочитав отзыв об этом, хочу скорее не согласиться с автором данного отзыва.
Купил такой себе в июле 2014-го, ещё в Мотору, за 7300р вроде, и до сих пор продолжаю в нём ездить. Не знаю какой у него пробег, но катаю в этом шлеме уже на третьем мотоцике. И если прикинуть по минимальному моему пробегу за сезон, около 8000км., то на данный момент наездил я в нём не менее 75000. Это по самому скромному подсчёту.
Да, дополнительно докупал шторку на подбородок и сполер в районе носа. Установил гарнитуру скала райдер q3, и немного позже другие наушники.
Визор конечно со временем затирается, но найти можно, только что смотрел, в наличии в Москве 3890р. А где он не затирается, особенно если периодически приходится ездить в дождь, и после дождя. Есть пинлок, что очень удобно, а также встроенные солнцезащитные очки.
По поводу шумки, не сказать что она супер, но она есть, езжу практически постоянно с гарнитурой. Музыку прекрасно слышно, по телефону разговариваю, и на скорости 160-180 нормально меня слышат.
Вентиляция слабовата, но она есть и клавиши работают, как писали выше, очень хорошо ощущается в холодную погоду.
Шум конечно присутствует, но опять таки, с какой скоростью ехать и на чём…
Крепление визора сломалось только один раз, когда шлем упал с мотоцикла на асфальт с открытым визором. В общем за эти деньги, шлемом полностью доволен. Конечно же есть лучше, но как правило и дороже. Поэтому покупать его или нет, личное дело каждого.

Спасибо! Конечный результат мне и самому интересен.

благодарю!

Кто-нибудь освоил это на 3D-принтере в 2023 году? Привет))

Следим за вашими успехами! Молодцы!
Если родители решились на такие радикальные меры (переезд, полное погружение в дело), то успех точно будет!
Читали историю Кейси Стоунера? Во много похожа на вашу.

Ужасный момент :))
Бедная двойка садится на крыло и герой зачем то дергает за ручку газа как больной :)

Выше всяких похвал! Респект и уважуха! Результат гораздо лучше, гармоничнее и оптимальнее заводского. Твори дальше-всем очень интересен конечный результат!

Снимаю шляпу, результат впечатляет.

Эх. За 10+ лет мотожизни, например, так и не нашел мото-сервис который понимает что делает)) и после которого нет вопросов.
Спб*
Но… треть времени были соратники и гараж -в котором самостоятельно ремонтировалось все кроме двигателя.
Вот благодаря подобным видео и Мануалу)