Я куртку на Дайнез натягиваю ))) текстиль с арамидом от Линдстрем.
Жарко, конечно. Но лучше обливаться потом, чем кровью

Будь поосторожнее с Диатезом за 279 евро. Вполне может оказаться китайским «аналогом». У меня точно такой же. Родной. Стоил несколько дороже. Посмотри ценник на официальном сайте дайнеза в Италии. Там если не ошибаюсь есть их официальный интернет-магазин. Когда я изучал этот вопрос — 2 года назад, ценник там был в районе 350 евро.

Ну просто банка сама по себе не даст прирост л.с. кто-бы ее не произвел. Так просто звук измениться.
Здесь полный прямой выхлоп + перепрошитые мозги.

Так я и писал выше, что дорабатывали напильником, да.
И, думаю, что точность изготовления детали — один из критериев качестве ) не?

У меня на предыдущем мопеде карбоновая Яша R-77 стояла. В стоке тоже db-киллером оборудована. За 20 минут сняли.

По технологии вакумной инфузии делают настоящий карбон, который также служит верой и правдой. Почитайте матчасть.

Качество, конечно, различается

У меня есть самый лучший и мощный тормоз в лице полуторогодовалого ребёнка, которого надо растить и поднимать на ноги

Крыло — не карбон. Нету у них крыла в линейке элементов для К9. Закажу у других или у этих после появятся. Хотя мне предложили оклеить два боковых элемента (на фото видно серебристые), которых тоже нет и крыло черным винилом с какой-то алмазной крошкой. Уверяют, что будет очень хорошо сочетаться.

Разницы в весе ощутимо нет. Карбон по разным технологиям делается. Если вакуумная инфузия, то это один вес. Если автоклав использовать, то все намного круче и легче, но и на столько же дороже.

Я очень медленно езжу для этого мопеда

На минус случайно нажал — сорри. Плюсануть хотел

Около двух рублей американских

Вот здесь — твердое нет! Я много слышал я Яшек и Укропов и ещё много чего. Но полный титановый выхлоп от Брокс — это бомба. Мы реально, когда его на сервисе первый раз завели, стояли и дрочили впятером на этот звук. У меня на территории паркинга находится сервис и туда постоянно приезжают парни с различными выхлопами полными или только банками. Когда речь заходит о выхлопе, мастера всегда отводят их к моему моту и заводят его. После этого все очень расстраиваются

Первый день с карбоном езжу. Поэтому — пока не знаю как он моется. А что качается веса, то для 200 сил, ± 300 грамм ниразу не заметно )))

Стоковый цвет был — чёрный. Так что цветовое решение изменилось не кардинально

Спасибо!

Да много чего еще хочется установить. И Ризома и Брембо. Но на все сразу денех не хватает. И так сюда уже вложено — на чугунный мост )) все постепенно

Чтож, друзья. Сегодня курьер доставил прямо домой огромную коробку с оставшимися элементами. Если погода позволит, на неделе, отфотографирую и выложу в новом посте

Да никто не умоляет его достоинств. Что Вы так завелись?

Подскажите, давно наблюдающие за MotoGP, давно ли Лоренсо в повороте едет «на локте»? В начале сезона на первом или втором этапе комментатор говорил, что это фишка Маркеса и что ему надо делать слайдеры на локтях. Здесь увидел, что и Жорик не чужд такому приколу. Так всё-таки — Маркес у него перенял эту технику?

Прикольно. А где можно подробнее покурить про режимы работы ТК на прототипах MotoGP?