не самая плохая фирма (говорят, что итальянцы).
у меня V2R уже два года — впечатление от него вполне приятное, до этого был Shoie RaidII.
у Caberg'а не очень защита от запотевания (нет пин-лока)и конкретно на V2R рычажок привода солнцезащитных очков сделан так, что его достаточно легко сломать.
в плюсы можно отнести гуманный ценник на визоры
Я жутко извиняюсь, что вот так вот врываюсь в ваш спор (не представившись), но попкорн закончился и стало скучно:(
Главное слово в заголовке не «oil sold commercially as “drive chain oil”, а не замеченное многоуважаемым Stich'ем слово ANY (которое с языка „шекспира“ переводится как „какое-нибудь“)
и смысл несколько меняется — не использовать первое попавшееся под руку масло называемое „цепным“. А то какой-нибудь быстрый парень смажет цепь байка маслом для цепей бензопил.
Спасибо за внимание, все спокойных снов:)
у меня V2R уже два года — впечатление от него вполне приятное, до этого был Shoie RaidII.
у Caberg'а не очень защита от запотевания (нет пин-лока)и конкретно на V2R рычажок привода солнцезащитных очков сделан так, что его достаточно легко сломать.
в плюсы можно отнести гуманный ценник на визоры
Главное слово в заголовке не «oil sold commercially as “drive chain oil”, а не замеченное многоуважаемым Stich'ем слово ANY (которое с языка „шекспира“ переводится как „какое-нибудь“)
и смысл несколько меняется — не использовать первое попавшееся под руку масло называемое „цепным“. А то какой-нибудь быстрый парень смажет цепь байка маслом для цепей бензопил.
Спасибо за внимание, все спокойных снов:)