Ну, евро не евро — но соседка (нужную букву вставить) *уТка мне покоя не дает, на пару со своим чудесным соседом, значит на болгарку в 3-4-ре ночи никто не жалуется (даже она=походу иммунитет), а тут прям резкая непереносимость, еще со времен чоппиров:)) Про резину — а давай ты на нем сам будешь ездить с зубастой резиной) Я живу в лесу — попробовал, ошушения, конечно, непередаваемые — эдакий пфайффер на корове:) А по уму при езде по щебню=размякшему грунту отвлечешьси и пыздык, не то чтобы что то отлетает=ломается, 250 кило з***** поднимать, буггеля я для этого и сделал — чтобы таскать удобнее было. Дороги=убитый асфальт — его родной дом, резину если не вваливать не ест, 80-90-то по убитому асфальту ехать можно, трасса 120-140, выше 150-ти ехать не комфортно, отсутствие ветрозашиты делает свое — устает плечевой пояс — едешь как за штангой, хотя да — из 200-та выезжает с огромным запасом. Ну и енто самое — фирменная смесь масел — 95% — м8, 3% — мотюль 300, 2% — масло для бензопилы, биоразлагающиеся и расход 6-8мь литров) так что я думаю о природе) А ремус с девиловским резонатором — это изюминка=как хромированные колеса на нигерском тазе:)

Оппозитчег) А как известно бывших оппозитчегов не бывает:)
Если да, то где ржавчина? — А с чего ты решил что ее нет?:)
А если просто постапокалипсис (как у Макса), то, извини, ни о чем… — А может его дождем помыло? Ну не уверен ты в своих словах (а если=а просто), да это голый мотоцикл, ты же сам на таком недавно катался=вспомни колхозкастомчопырь из урала=днепра(не труъ), а японца — впервую очередь пластиковую хонду сжечь:) А какасаки — это своего рода японский урал, у меня в нем даже радиатор и фара с какашенка (кеп меня поймет) Аминь:)

Да, именно так, ты только поприсматривайся в детали. Спроси, например у дядьки Alxkor — с чего светотехника:)

какой ты проницательный) купил себе перед новым годом вот такой подарок: фото
Было три вариации байка — данная=конечная. Мотоцикл мне понравился, дюже простой=неприхотливый, сейчас доделаю обвес: дуги, билинзовый свет и баулы и тогда можно податься в полноценные туристы, а при большом желании функционал можно расширить колясом.