да, первый. пока не возникло. я его еще не понял. что мой косяк, что чинить надо… да и учится на таком лучше всего.

Обкатку прохожу. Больше 7,500 не кручу. Стараюсь равномерно загружать — 4к минут пять, потом 6к минут пять и т.д.
Меня очень смущает торможение двигателем на 6ой передаче. Я как бы ожидал поведение «а ля выжатое сцепление».

Да вроде не попутал ничего :) Начинаю (вхожу) поворот на пятидесяти, а когда заканчиваю (выхожу) — почти ноль.

нет, это не я :)))
значит и правда каждый второй в метро в экипе ездит :))))

bajaj 200ns

Как человек, купивший мотоцикл неделю назад, и имеющий стаж площадки 10 часов, могу чуть-чуть подправить первые дни дневника.

Пятница:
В экипе поехал на метро забирать свеже купленного коня. Ни кто не обратил внимание — как будто у них в метро каждый второй в экипе ездит.
Мотоцикл взял, выехал за ворота. Нет, не выехал — заглох когда заднее колесо было на территории мотосалона.
Завелся. Тронулся. Заглох.
Заглох на ближайшем светофоре.
Заглох посреди перекреста.
Визор запотел. Хотел открыть на ходу. Заглох.
Выехал на Садовое. Пробка. Как я тебя рад, пробочка! Первая передача, правый ряд. Тронулся — тормозишь — тронулся — тормозишь. Хорошо, не страшно.
Эстакада. В мотошколе меня не учили трогаться в горку! Заглох шесть раз. Мимо пробибикал скутер. Наверно поприветствовал.
Выехал на свободный участок, разогнался до бешеной скорости. Ветер в ушах (визор поднят), с мотоцикла сдувает, страшно! Спидометр показывает 40.
Опять пробка. Ремонт полосы. Перестраиваемся. Поворачиваю голову, ловлю взгляд автомобилиста и кричу ему, что бы пропустил. По моему он заглох.

Суббота:
Выехал со двора, надо повернуть налево. Газ, сцепление… мотоцикл прыгнул вперед. Руль, тормоз… Я стою, мот лежит. Сзади автомобиль, у водителя глаза с блюдце. Помахал ему рукой, типа все в порядке. Он тихой сапой просочился мимо меня.
Опять разогнался до бешеной скорости 40 км/ч. И как на «этом» люди быстрее ездят?
Перед перекрестком сбросил скорость, забыл переключить передачу, заглох аккуратно посередине перекрестка.
Вернулся к дому, вызвал эвакуатор и отвез мотоцикл на парковку.
Машиноместо на третьем этаже.
Разгон, подъем, ой — стена! Руль, тормоз, дежавю. Я стою, мот лежит.
Со второго до третьего без происшествий.

Воскресенье, понедельник, вторник: валокордин.

Среда:
Ночь, на дороге пусто. Комфортная скорость в 20км/ч. Но, темно. Включаю дальний свет — глохну.
Завожу, трогаюсь, включаю дальний свет — глохну.
Под фонарем разглядываю кнопку. На ней рисунок — перечеркнутый крест на крест кружок. Это же выключение двигателя! Но, зачем?! Я 20ть лет глушил двигатель ключом зажигания, а тут зачем-то сделали кнопку.
Нашел где включается свет. Мотоцикл не заглох.
На третий этаж въехал без приключений.

Четверг, пятница: холодно.