Имею и скутер Сузуки Бургман-650, и мот BMW K 1200 LT. Сузуки у меня для городского трафика, мотик же для выезда подальше за город. Не могу сказать, что скутер является вальяжным и спокойным транспортным средством, поскольку у меня он выступает именно в качестве пулялки — на центнер легче, чем BMW, гораздо маневренней из-за низкого центра тяжести, который позволяет закладывать скутер до скрежета подставки об асфальт, а отсутствие МКПП позволяет разгоняться равномерно и без переключений до сотни за 6 секунд в автоматическом режиме и за 5 в ручном (у Бургмана секвентальная коробка с двумя режимами управления). В дождливую погоду на скутере практически всегда сухой, если не стоять в пробках под дождём. Мотик же — да — дарит совсем другие ощущения, когда ты, управляя им, сливаешься с ним в одно целое и ведёшь с ним постоянный непрерывный диалог. Скутер и мотоцикл — это два абсолютно разных вида двухколёсного транспорта, дарящие каждый по-своему неповторимые ощущения. поэтому, как и писал Psilocybin, при позволяющих финансах идеально иметь и скутер, и мотоцикл.