А кто-то ругает отбойники… А если-бы на встречку вылетел? Да и опять-же, это дорога/погода/магнитныебури/пингвины виноваты в том что он так полетел?
а, если ехать на мото со скоростью потока?
Движение в полосе с перестроениями и опережениями, ИМХО. Лететь в междурядье по разделительной +50 к потоку не самый умный поступок.
повторюсь, доходит до абсурда, не всегда превышают, лень копаться и искать
Не всегда. А еще дистанцию не держат. А еще виляют в полосе. А еще перестраиваются без поворотников. А еще поворачивают налево из крайнего правого. А еще разворачиваются через 2 сплошные. Много всяких «еще». И все на 100% уверены что они-то знают что делают.
А вообще это мне напоминает фразу «Я положил байк чтобы избежать аварии»)) Ведь «положил байк» звучит намного лучше чем «я обо**ался и пережал тормоза»;)
А мокрая дорога + плохая видимость не повод сбросить скорость ниже максимально допустимой на данной дороге?
То есть занос это по вашему вина дороги, а не водителя который мог сбросить скорость, следить за резиной, не дергать руль-педали и так далее?
Когда на дороге сплошной лед это единичные случаи, так-же как и внезапная поломка. Все остальное это «опыт» водителей и «я умею, я аккуратно, да я всегда так ездил, а чо мне за тошнотами плестись».
Зимой с заносам отдельная история, если дорога скользкая а резина гамно — едь медленно.
И почему все приводят доводы в пользу того что «это-же он виноват, а не я, это он вылетел на встречку, это он подрезал»? Так вот этот «ОН» тоже думал что справится, что он все может и умеет и опыта у него 20 лет за рулем.
Это, чтоб ты не думал, что «я буду ездить 90км/ч и со мной все ок будет».
Если-бы ВСЕ ехали не превышая и по правилам, ДТП были-бы очень редкими, единичными случаями. А тут уже правильно написали, что если-бы тем кто на видео попались навстречу еще парочка таких-же гонщегов которые «все контролировали»?
А смысл покупать спорт и тошнить по нормальной трассе 80?
—
А смысл покупать хороший нож и не резать им всех налево и направо? А смысл покупать внедорожник и стоять на нем в пробках в городе? А смысл покупать топовый смарт и использовать его только для звонков? А смысл покупать планшет за 20к и сидеть на нем только в контактике?
—
Эээ вас малясь занесло куда то…
—
Дык то-же самое))
—
Меня никуда не заносило вообще-то.
Как-то так)
Это бред, так то без шансов сдохнешь, а вот если с тарзаночкой, парашутиком то вот это уже судьба!
Это не судьба, а избыток железа в организме, а точнее не в организме, а в ягодичных мышцах, а точнее не железа, а шила;)
Дада, всех заносит, никто не превышает, не нарушает, все паиньки прямо)) Это законы физики такие плохие, дороги скользкие, не дают разогнаться нормально)
А смысл покупать хороший нож и не резать им всех налево и направо? А смысл покупать внедорожник и стоять на нем в пробках в городе? А смысл покупать топовый смарт и использовать его только для звонков? А смысл покупать планшет за 20к и сидеть на нем только в контактике?
А смысл покупать спорт и тошнить по нормальной трассе 80?
Так нормальная трасса для «нетошнить» это пустая и просматриваемая, а не извилистая, загруженная трафиком двухполосная дорога.
А че мало чтоль людей которые ехали по правилам по тихоньку в своей полосе и их сносили?
Что-то мне кажется намного меньше гонщегов…
А по поводу если да кабы, если это судьба что тебя собьют то тошни не тошни…
Что-ж тогда судьбоносные с мостов не прыгают? Выживут — хорошо, расшибутся — судьба.
Из того что я видел в ролике все риски были глупыми. Можно хоть 300 раз понимать психологию водителей, но предсказать что водитель может чихнуть или сместиться на полметра очень сложно. На одной полосе, у сплошной мало кто будет ожидать мотоцикл и водитель в полном праве посчитать что ему вот тут надо сместиться чуть чуть. И в зеркала он смотреть не будет.
Повторяюсь.
вероятность очень небольшая что приора повернет на серпантине в гору или отбойник
Зато очень большая что та-же приора может слегка вильнуть. И вот это «слегка» может иметь очень тяжелые последствия.
Когда я стоял на похоронах своих товарищей, с которыми точно так же гоняли, и причиной смерти были левые повороты- развороты автосов, думаете, это отбило охоту продолжать гонять? Нет, не отбило.
А вот пара месяцев в больничной койке точно отбили-бы;)
Все думают что «со мной такого точно не случится, я-же знаю, я умею, я не такой как все»
Разметка сама по себе не так страшна если резина хорошая и прогретая, а так-же асфальт теплый и чистый. Естественно откручивать на ней не получится, а вот ездить безопасно вполне.
а если нужно будет тормозить резко?
А они по ходу и не тормозят, нафига))) Так что все норм)
Вот прям 0:35 офигеть какой пример безопасности))
Дальше пока не смотрел, но думаю и дальше будет то-же самое.
Интересно, а представлял-ли себе автор этой записи что будет если водитель этой белой машинки просто чихнет и дернет слегка руль? Так, лёгенький толчёк байке который тем не менее выкинет его на встречку, прямо в распростертые обьятья водителя желтой газели, для которого исход такой встречи будет не менее печальным чем для автора…
Хотя должны-же и у паталогоанатомов быть интересные дни, например разобрать 2 пазла из тел и металла…
Простите, х***я какая-то…
Для драга еще имеет право на жизнь, а красоты в этом никакой нет. Вместо того чтобы действительно сделать что-то красивое занимаются тупо увеличением имеющегося, типа не качество а количество… SlidE правильно про компенсацию написал.
Ага, я жить хочу. Я уж лучше на трек;)
Вот те кто в книге памяти тоже так говорили…
Движение в полосе с перестроениями и опережениями, ИМХО. Лететь в междурядье по разделительной +50 к потоку не самый умный поступок.
Не всегда. А еще дистанцию не держат. А еще виляют в полосе. А еще перестраиваются без поворотников. А еще поворачивают налево из крайнего правого. А еще разворачиваются через 2 сплошные. Много всяких «еще». И все на 100% уверены что они-то знают что делают.
А вообще это мне напоминает фразу «Я положил байк чтобы избежать аварии»)) Ведь «положил байк» звучит намного лучше чем «я обо**ался и пережал тормоза»;)
Аналогично) Ровных дорог;)
То есть занос это по вашему вина дороги, а не водителя который мог сбросить скорость, следить за резиной, не дергать руль-педали и так далее?
Когда на дороге сплошной лед это единичные случаи, так-же как и внезапная поломка. Все остальное это «опыт» водителей и «я умею, я аккуратно, да я всегда так ездил, а чо мне за тошнотами плестись».
И почему все приводят доводы в пользу того что «это-же он виноват, а не я, это он вылетел на встречку, это он подрезал»? Так вот этот «ОН» тоже думал что справится, что он все может и умеет и опыта у него 20 лет за рулем.
Если-бы ВСЕ ехали не превышая и по правилам, ДТП были-бы очень редкими, единичными случаями. А тут уже правильно написали, что если-бы тем кто на видео попались навстречу еще парочка таких-же гонщегов которые «все контролировали»?
— — — —
Как-то так)
Это не судьба, а избыток железа в организме, а точнее не в организме, а в ягодичных мышцах, а точнее не железа, а шила;)
Слепые повороты когда не видно что там навстречу несется и можно только надеяться что дорога пустая…
А зачем? Надо без всего, если судьба не позволит, значит выживешь;) Это-ж СУДЬБА!!!))
Сносят, говоришь? А кто сносит? Гонщеги? Те, которые тоже думают что все контролируют и едут безопасно? Ну-ну…
Так нормальная трасса для «нетошнить» это пустая и просматриваемая, а не извилистая, загруженная трафиком двухполосная дорога.
Что-то мне кажется намного меньше гонщегов…
Что-ж тогда судьбоносные с мостов не прыгают? Выживут — хорошо, расшибутся — судьба.
Повторяюсь. Зато очень большая что та-же приора может слегка вильнуть. И вот это «слегка» может иметь очень тяжелые последствия.
Все думают что «со мной такого точно не случится, я-же знаю, я умею, я не такой как все»
Многие так катаются до первого серьезного падения.
«Титан лечит не только кости, но и мозги»©я
А они по ходу и не тормозят, нафига))) Так что все норм)
Дальше пока не смотрел, но думаю и дальше будет то-же самое.
Интересно, а представлял-ли себе автор этой записи что будет если водитель этой белой машинки просто чихнет и дернет слегка руль? Так, лёгенький толчёк байке который тем не менее выкинет его на встречку, прямо в распростертые обьятья водителя желтой газели, для которого исход такой встречи будет не менее печальным чем для автора…
Хотя должны-же и у паталогоанатомов быть интересные дни, например разобрать 2 пазла из тел и металла…
А с длинным маятником эти сантиметры владельцам уже по коленкам стучат наверное))
Для драга еще имеет право на жизнь, а красоты в этом никакой нет. Вместо того чтобы действительно сделать что-то красивое занимаются тупо увеличением имеющегося, типа не качество а количество… SlidE правильно про компенсацию написал.