А у меня, к сожалению, хлопковые подшлемники и носки за 100р — промокают и сильно не смотря на хорошую вентиляцию :)

Это просто предположение, но я спрошу: а как часто летом вы выжимаете хлопковые, мокрые насквозь подшлемники? :)

Обычный хлопковые промокают просто от того, что ты их носишь в обуви. В этих носках усилены пятки, мысы, чтобы не протирались. Кроме того они дышат и не мокнут в мотоботинках. Две пары конечно же, чтобы менять пока одна из них в стирке :)
А какие у вас носки и как часто вы их меняете?

Конкретнее модели экипа, а мы обсудим плюсы и минусы.

С меня хватит, выводы сделаны :)

Спасибо :)

Привет, Влад :)
Ты, я так понимаю, ещё не рассказывал новичкам цены на стоимость экипа, владения и обслуживания мото в германии? Сколько у вас страховка щас стоит?

Давайте конструктивнее.
Вы уважаете качественный экип, признаёте, что он стоит дорого, но при этом ищите где бы его достать за бесценок, так?
Следовательно новичкам вы так и посоветуете: «Берите такой экип, чтобы взять более лучшую/дорогую, с брендом известных фирм специализирующихся на экипе, но при этом вы должны треснуть, но найти его за копейки. Голь на выдумки хитра»?
Это тоже похвально, но повторюсь — не все умеют как вы находить это за конфеты и бесценок. В моём посте как раз стоимость экипа с указанием года приобретения. Сейчас он стоит дешевле, а со скидками и в интернете — бесспорно ещё дешевле, а кататься хотелось «уже сегодня» :)

Это славно, что вы катаетесь в хорошем, качественном шлеме и добротных перчатках, цените свою безопасность, но не всем так везёт, что всё это достаётся за конфеты или за бесценок, согласны? Некоторым ради своей меты/хобби/увлечения приходится выкладывать свои заработанные деньги и некогда ждать халявы и маны с неба :)

Так почему жирно, если вы тоже «за хороший, брендованный экип»?
Хороший экип столько стоит.
У меня он не топовый, без излишков. Ровно столько, чтобы ехать безопасно и комфортно. Если вы читали внимательно, то на тот момент цены были выше обычного и количество товара в наличии мало ибо разгар сезона :)

Если у вас есть что добавить или предложить — сделайте обзор своего экипа с ценами, будет полезно начинающим, да и мне любопытно.

Ну, там то уже ожидается на порядок меньше. Старт на то он и старт. Действительно дорого вышло. На следующий сезон ожидаю ~10-15т.р. на обслуживание за сезон + стоимость аренды гаража. Остальное бензин.
Ну, может резина кончится — ещё 10-15. Остальное то уже всё есть.

Не пугайтесь так. ТО и страховка съели бОльшую часть.
Я мог бы и от руки написать, как делал, например, при продаже авто, но тут решил подстраховаться и доверить профессионалам. Стоило это сущие пустяки, при этом спал спокойно, а это дорогого стоит.

Поставлю вам плюсик за изобретательность, но не думаю, что это хорошая идея :)
Почитал ваши предыдущие комментарии и везде-то вы сетуете на то, прям больная тема что ли.

Хотя вот тут, например «моё мнение, лучше эти денежки прибавить к стоимости черепахи, что бы взять более лучшую/дорогую, с брендом известных фирм специализирующихся на экипе, а не сумка от NONAME (by uncle Lyao)» — это ваши слова. Так зачем же вы сами себе противоречите? :)

Опубликовал

Обязательно считай и выкладывай :)

В точку!

Хороший обзор!
Про 150 евро — это ещё не ввели, можно смело заказывать. Все ограничения приостановлены, продолжается обсуждение с сбор подписей на roi
Главное номер трекинга иметь и отслеживать покупку.

Всё самое необходимое :) А чем она вас порадовала?

Ну ты понял… лямки — обычные же ушки для ремня. Не знаю как они правильно называются ))

Прикладываешь к штанам, чтобы на уровне прорезей были лямки от штанов и продеваешь обычный ремень в них так, что он «ныряет» в них. В основном заточен на мотоджинсы других производителей.