Я зашел на сайт хонды и кавасаки и если почитать про эти байки, там хоть и стоит спорт, но везде написанно что они для подростков и это как бы «вход в спорткатегорию» хотя тут я уже считаю они переборщили. Можно было бы сделать спорт с 400 или 250 кубиками, например как раньше Хонда RVF 400 делала или Кавасаки КР1С, Suzuki RGV 250 ,Yamaha TZR 250 но эти времена прошли, вот это были малокубатурные спортбайки
Да, но каждый владелец «настоящего» суперспорта просто улыбнется если кто-то будет утверждать, что он с цбр500рр или нинзя 250 или 300 приобрел спортбайк.
Производители байков знают, как лучше поймать начинающих подростков на крючек, низкой ценой и крутым прикидом спорта.
Но при этом они ничего не скрывают, просто при покупке надо информироваться и прокатится на том что собираешся купить
Я думаю от таких байков только целовек не в теме будет ожидать техданных спортбайка, либо тот кто недостаточно ознакомился с его тех. данными, сегмента для которого он продается и не прокатился на нем перед покупкой.
Тем не менее в 300той нинзе кавасаки сугерирует родство с 600ткой и литровой нинзей.
Имхо я считаю каждый кто действительно хочет купить байк информируется на сайте производителя, в каком сегменте и для кого в первую очередь выпускается тот или иной байк и делат тестрайд, что-бы потом без обид и предъяв типо «не тянет», «макс. скорость низкая», «всего один диск», «хреновый звук», «усталый мотор».
Ну да, но там просто стоит родство с Р и потом дополнение «Ф» на конце.
А вот где родство с «Р» у CBR500R, это чисто маркетинг и привлечение нубов, что-бы они купили это бюджетный байк, так же и у кавасаки (нинзя 250-300).
Хонда сугерирует им тем самым, что они типо приобрели байк из легендарной семьи спортбайков.
В английском нет, зато в немецком есть и в русском, почему я должен говорить все время на английском :)))
Один хрен разница цбр или сибиэр, кому нравится пускай говорит сибиэр, мне нравится цбр :)))
Ну дак дело не в скорости, а в том что автор покупая мот, должен был знать, что это не суперспорт и тех. данные от него никто не скрывал как-бы, да и вообще перед поездкой можно прокатиться на моте.
В СБФ600 и Хорнете 600 стоит движек из ЦБР600, это правильно, а причем тут сейчас движек СБР500R ????
Тут ох. разница между этими движками и движком мота автора.
Но при этом они ничего не скрывают, просто при покупке надо информироваться и прокатится на том что собираешся купить
Имхо я считаю каждый кто действительно хочет купить байк информируется на сайте производителя, в каком сегменте и для кого в первую очередь выпускается тот или иной байк и делат тестрайд, что-бы потом без обид и предъяв типо «не тянет», «макс. скорость низкая», «всего один диск», «хреновый звук», «усталый мотор».
А вот где родство с «Р» у CBR500R, это чисто маркетинг и привлечение нубов, что-бы они купили это бюджетный байк, так же и у кавасаки (нинзя 250-300).
Хонда сугерирует им тем самым, что они типо приобрели байк из легендарной семьи спортбайков.
Один хрен разница цбр или сибиэр, кому нравится пускай говорит сибиэр, мне нравится цбр :)))
Тут ох. разница между этими движками и движком мота автора.