Ну вот видите — и вы тоже отказываетесь признавать хотя бы минимальную вину со стороны мотоциклистов.

Если перекрывают, значит, мстят. Значит, какой-то мотоциклист вот так же ехал в междурядье и натворил дичи. Может, выскочил, когда уже началось перестроение, может, зеркало снес, может, просто х… ми покрыл за то, что не оставил барину двух колесах достаточно места и коробку свою двигать не хочет.

Вообще, рефлексия среди мотоциклистов — явление исчезающе редкое.

К сожалению, многим мотоциклистам сия мудрость незнакома и они дружно удивляются, чому это коробочники нарочно ставят авто так, чтобы в междурядье было не проехать, считая правильным ответ «Коробочники — мудаки, только и могут, что гадить нам, мотоциклистам».

Мир не ограничен вашим автомобилем и вашим восприятием.

Это был просто конкретный пример, а так открой любое видео практически любого мотовлогера — и увидишь то же самое. Jet00CBR, Болдырев, Ксю, Кондраков и целая плеяда хрустиков на спортах — все эти люди творят или творили такую же дичь.

А вам и не нужны аргументы. Вам нужно показать, что только ваше видение — правильное, что коробочники — ебланы, а все, кто не согласен — обиженки. Интересная позиция, конструктивная.

К чему тогда был вопрос, если вас не интересует ответ и у вас уже есть непрошибаемое мнение «мотоциклист всегда прав и неуиноватый». Могли бы просто жмакнуть минус, как уже поступили ваши братья по разуму, и не тратить ни мое, ни свое время.

Да, в общем-то, ничего. Кроме того, что водителям до печеночных колик надоели долбаны, прошивающие пробки на прямотоке и еще недовольные, мол, ты чо как свое корыто поставил, подвинь авто. Долбаны, которые не учитывают, что в авто с закрытыми окнами практически не слышно ничего снаружи, и водитель/пассажир с чистой совестью открывают двери, в которые впиливаются те самые долбаны. Долбаны, которые вылетают, когда водитель уже посмотрел по зеркалам, убедился, что его пропускают, и начал перестроение.

Спасибо за верное замечание.

Плохая аналогия — как котенок с дверцей. Вопрос касался не делания обзоров, а манеры вождения. Буквально на днях попался на глаза обзор FJR1300 от Kagi. За 10 минут он а) не пропустил пешеходов, пролетев в метре от них б) дубасил в городе 150 в) перестраивался через сплошную бесчетное число раз.

Много вы видели автовладельцев, которые вытворяют такую дичь? Единицы. А мотоциклистов, которые творят подобную дичь — каждый первый. Более того, когда автомобилист-шашечник в кого-то впиливается при перестроении — все дружно говорят «Долетался, кретин», но когда влетает мотоциклист-шашечник, как все начинают кудахтать «Кококо, коробочники по зеркалам не смотрят, поворотники не включают, мотобратишку покалечил!!!!!!111один».

Что далеко ходить, достаточно почитать каменты под этой новостью. Все дружно накинулись на депутата, но ни один (подчеркиваю — ни один) не осудил ракетчиков, из-за которых и был предложен этот законопроект.

Открываете любой мотовлог — и наблюдаете в прямом эфире перестроения через сплошную и двойную сплошную, 150 в городе и прошивание пробок на 40-60 км/ч. Просто весь этот беспредел на дорогах настолько замылил глаз, что стал считаться чуть ли не неотъемлемым правом мотоциклистов.

А перевод темы на автомобилистов тут вообще не в кассу. Во-первых, автомобилистов на несколько порядков больше и долбанов в процентном отношении меньше, во-вторых, в среде автомобилистов нет терпимости к долбанам на дороге, а мотоциклисты в массе своей ссут сказать «Да ты долбан», потому что — ну как же, мотобрат, все дела, да и в мотосообществе могут не понять, минусов в карму напихать. И все затыкаются, потому что смелые только без номеров и в шлеме. Said but true.

От гонщиков нелегальных избавили, от непропускающих пешеходов избавили, избавят и от шашечников. Правда, вам это первому не понравится. Точнее, уже не понравилось (;

Кто вам сказал, будто бы переходом на личности вы можете заменить аргументированное возражение в защиту своей точки зрения?

Предстоящее ужесточение законов было очевидно уже два года назад. Все хотят жить в стране, где царит порядок, но мало кто хочет этот порядок соблюдать. Ну вот сейчас это будут исправлять. Далеко не факт, что это предложение пойдет дальше профильного комитета, но звоночек уже прозвучал, а дальше будут смотреть по ситуации, и если мотосообщество не одумается и будет всё так же заниматься дичью на дорогах — прикрутят, как прикрутили автомобилистам, которые еще не так давно были тоже такие короли дорог, а сейчас пропускают пешеходов, которые еще в трех метрах от бордюра.

Столько слов, столько боротьбы, столько махания шашками — и ни один не высказался в стиле «Эх, надо было по мозгам давать быдланам-стритсракерам и ничего бы этого не было». Хотя, как такое скажешь, когда ты и есть тот самый быдлан-стритсракер (:

Или запрещения долбежки в междурядье.

Долбить шашками, бычить, ломать зеркала и разбиваться от этого у нас люди не перестали. Ну не понимают у нас люди, когда с ними по-человечески разговаривают. А не понимают по-хорошему — будет по-плохому.

Это и есть инициатива для простых широких масс автомобилистов, которых запарили быдланы на мотиках, которые долбят в междурядье, а потом бычат и ломают зеркала.

На дорогах гадят не депутаты, на дорогах гадят стрит-сракеры. Где было всё мотоциклетное сообщество, когда долбаны прошивали пробки, впиливались, ломали зеркала? Все засунули языки в задницы и помалкивали. А когда этот беспредел дошел даже до властей и власть начала решать проблему — все сразу «кококо, дебильные законы».

Летающие между рядов стритсракеры, которые впиливаются в кого ни попадя — вполне себе проблема. Но к ним у вас претензий, конечно же, нет, потому что могут и послать на три веселых. То ли дело депутат — он всё равно не услышит, можно мазать в чем угодно. Перефразируя Назарбаева, мотоциклистам всегда не нравятся двухколесные идиоты и депутаты, но критиковать смелости хватает только депутатов.