Хочу выразить благодарность автору поста за предоставленный тест-драйв Гималайца.
>Himalayan на юге излишен совершенно, не распространен и запчастей на него фиг найдешь. К тому же, у Himalayan >неудобное седло, в котором утомительно ехать по ровным дорогам, у Bullet и Thunderbird лучше.
Плюсы которые я увидел у Himalayan — выше посадка, лучше обзор, в целом он сделан более эргономичным и мне лично напомнил среднекубатурный турэндуро по посадке и ощущениям. Жёсткость седла не особо прочувствовал (наверное, дело в ЖЖ), но на Himalayan я чувствовал себя увереннее — хоть вроде и понимаешь что дороги там везде хорошие и резко, как у нас, гравийка или бездор не начнётся — но на Himalayan ты заранее готов ко всему и на нём клёво в стойке давать газу и прыгать через лежачие полицейские, которые кстати там намного гуманнее наших. Ну потом оказалось, что прыгать можно и на Булите, 500ый Булит на Гоа вообще даёт ощущение, что ты тут на самом_быстром_мотоцикле, хотя реально динамика от 350 особо не отличается, но 500ка намного больше вибрирует.
maps.app.goo.gl/i/03qEk немного прокатился на Булите по окрестностям.

[:||||||]: