Техника безопасности придумана для дураков, а мы самые умные, все знаем и все предусмотрим. "… я сам подстелю там, где посчитаю нужным" — ты так дома рассуждай, а не на АЗС. К сожалению, от твоих ошибок могут пострадать посторонние люди. Сам знаешь, что иногда мотоциклы на месте заваливают. АЗС — место несколько повышенной опасности, поэтому их сотрудники думают за всех и считают всех дураками (наверно небезосновательно :). И зачем быть таким конфликтным, попросили — сделай, раз в их просьбе есть здравая мысль и точно никому не повредит.

Ну а кто проедет на нем 1000 миль получит звание деревянная жопа)))

Ехал бы на скутере ноги, наверно, были бы целее.

Стукачество или гражданский долг?
Я вот сильно удивляюсь, когда люди не хотят понять сути, по которой ведут спор, понять чуток своих оппонентов, а могут только с жаром и с агрессией отстаивать свою точку зрения. Вот и я хочу поделиться своей точкой зрения.
На самом деле отчасти правы и те и другие. Реально, стукачество это плохо, а не полениться, поднять зад и выполнить гражданский долг — это очень хорошо. Причем хорошо не только себе, но и окружающим тоже людям (отчего самому еще лучше).
Только вот проблема — одно и тоже действие одни называют стукачеством, а другие гражданским долгом, и даже какие-то логические рассуждения приводят в доказательство. Так хвалить или гнобить этого народного активиста?
Если призадуматься, то между данными понятиями есть большая разница. Стукачество — это когда заставляешь другого мучаться за какое-либо дело, когда тебя и других это дело никак не касается. И его мучения ничего для тебя и других не изменят. А вот гражданский долг — это когда заставляешь ответить кого-то за поступки (желательно тоже помучаться), которые явно угрожают тебе или окружающим. И есть хоть малюсенький шанс, что в итоге данного поступка хоть как-то улучшится наша жизнь.
В данном случае я на стороне автора. А равнодушие к окружающим реально разлагает общество. И думать, что подобный персонаж на низколетящем самолете производства ВАЗ никогда и никому не сделает чего-нибудь плохого на дороге, опрометчево, на самом деле вероятность есть и не маленькая.
И по поводу того, что он едет с рожавшей женой или выручать человека из беды, то давайте посчитаем вероятность этого. Из исходных данных пусть он с 20 до 60 лет каждый день куда-нибудь едет по два раза. Получается, что он ездит по делам 29200 раз. Сколько раз в жизни кому-нибудь приходилось из-за сложившейся ситуации ехать очень быстро, пренебрегая другими участниками движения и угрожая безопасностью на дороге? Да большинству вообще не приходилось. Кто-то может так и делал только потому, что ему казалось, что ситуация именно такая, а потом приходило понимание (некоторым и не приходило) того, что ты сейчас чуть не сбил кого-то, или не врезался в кого-то за зря. Давайте считать, что в среднем по жизни каждому приходилось так делать 10 раз. В итоге получается вероятность того, что он просто охреневший тип 99,966%. Но это шутка.
Вобщем, пусть выводы делает каждый сам, все равно все не будет так однозначно.