У меня тоже такой был только белый ) хороший шлем но два минуса для себя нашел в сравнении с мдс м13 (примерно в той же цене)
1. Слишком шумный
2. Очень тонкий визор
Но что в плюс намного легче мдс-а )

ну покупал я его вслепую ) да и новые болты не на алике заказывал) по этому буду как то исправлять ) да и «дядюшка ляо» ни как особо не поможет с этим мотоциклом по запросам только ручки тормоза и сцепления*
И цена обслуживания у него как раз ниже чем у среднего японца тех же годов** за исключением некоторых детали) но их замена требуется ох как не часто

*не считая универсальных деталей
**имеются ввиду мотоциклы от 600 куб см

ну да очень жестокая фигня) да и на самом деле первый раз такое вижу) хотя видел многое ) интересно кто ему внушил про уменьшение маятника) ну меньшая звезда по идеи уменьшает крутящий но увеличивает максимальную скорость. Или я не прав? если так как я говорю то для города уменьшение звезды более чем бесполезно ) грубо негде реализовать максимальную скорость ) нужно было ее увеличивать что бы на низких оборотах была бешеная тяга) и опять же уменьшения тормозного диска для города тоже плохо, нужно было ставить второй супорт (как на стантовых)но диск бы неизбежно очень сильно перегревался ) да и цепь по идеи от не соосности должна очень быстро жрать звезды (не знаю если честно может ли слететь) так что общие решения более чем странные ) знать бы чем руководствовался человек )

Это очень странно) особенно не соосность ) у меня на хонде 600 была меньше звезда, потом поставил сток разница была только на первых двух передачах ) очень странное решение, я бы понял уменьшение маятника для того что бы казлить например, но для управления без изменений в развесовке то есть изменения центра тяжести, но при этом придется хорошенько переделать раму ) думаю в его случае такие переделки немного бесполезны и я думаю опасны для жизни) хотелось бы посмотреть на фото этого чуда )

Ого ) даже не встречал такого (только на «дрегавых» видел что как бы понятно ) но логику связанную с наклоном сложно понять )

Эм) это типа одно из креплений двигателя, которое по идеи должен гасить вибрации таких три по моему, этот самый маленький ) чем то стойку стабилизации напоминает по конструкции ) грубо говоря и не вдаваясь в технические подробности )

он не угодил только в тех местах где должна быть прокладка ) тут даже не герметик, а человек который решил что лучше будет не на прокладке, а на герметике.Хотя есть еще вариант что не было возможности купить прокладку. Но это не точно )

я и говорю вопрос философский ) но все же по возможности лучше не прибегать к таким методам и собирать по мануалу )

о как, а я и не знал, думал что просто на болтах ) у приведущего владельца по ходу на многое планы другие были ) еще то по ходу инженер)

да я видел но ебей )но если по отдельности, мне за оригинал харлеевский 2500 загнули за одну )

их можно понять, а можно и нет) это слишком философский вопрос ))))))) экономия она такая

простите буду исправляться и совершенствоваться, вскоре пересниму более качественнее и с примерами

я пока учусь и со временем исправлюсь. далее думаю переснять нормально с примером.

я думаю мне на нем будет вполне комфортно ) у каждого свои вкусы и взгляды)

на эндуро слишком просто ) а трудности это всегда интереснее )

натяжитель ремня приводного) не думаю что тележка ) в итоге думаю время покажет )

после тысячи на седле r6 2008 в одну сторону с перерывами на заправку мне уже не страшно ) да я думаю из него сделать гелиевое )

ветрозащиту поставить не проблема. кофры можно купить родные. расход при умеренной езде не такой уж большой ремень придется возить с собой друг ездит на ремне но бмв мотоцикл по гровейке каждый день проблем не было

спасибо будем постепенно исправлять

желательно ) но если в начале сезона менять то можно и не возить )